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今回はヤマハビーノ(5AU)のテールカバー脱着法です。
ヤマハ2スト原付の一連の外装外しの流れとして、まず、センターカバーを外し→ボディカバーを外し→キャリアを外し→メットインボックスを外す
とゆー流れになる。
まことにめんどーなステップなのだが、ことビーノに関しては、ボディカバーとテールカバーがピースで分かれている構造のため、余計めんどっちー。
これまでの過去レクチャーにより、ボディカバーまで外すことが出来た。
今回はテールカバー。
![ビーノ(5AU)](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2018/01/a8512ad5c0f2e007f669fba34c59fc69.jpg)
![ビーノ2のテールカバー脱着法パーツリスト](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/de3a4e29a12553d1a59d1780047a45f6-696x1024.jpg)
パーツリスト上では カバーサイド1 とあります。
これはサイドカバーじゃ無いやろ と思うのですが、ま、イイや。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/705ac71237872bea4c600a22d7618d32.jpg)
このようにボディカバーは外れている。
まず、サブフレームに留まる10mmネジを外します。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/f25b7ed11e8050bd9fde7ed5841657a5.jpg)
次に真上からメットインボックスと留まる#2プラスビスを2本外します。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/e35815e74aee7801fda91aed64a15504.jpg)
ここで給油キャップを外しておく。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/a890db0b1afef0a720d3623d1a0f8db6.jpg)
今度は左側側面の10mmネジを外します。
これでねじ類は完了。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/cc910e10cd981a6c7e102d453665b030.jpg)
なんや汚くなっていますが、テールユニットのコネクターを外します。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/33397ee1f2fc1240a3b4110758498b3a.jpg)
まず、後方に引っ張ります。
これでメットインボックスとの絡みが外れたら、すんなり離脱するでしょう。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/ab4f7e369edeb3c07ae4e4babcc3560b.jpg)
これはガソリン受け皿のドレンホースですが、テールフェンダー部にハマっているので、外しておくとイイでしょう。
![ビーノ2のテールカバー脱着法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/11/aa37e785cafe752f0995974ebac51133.jpg)
作業完了です。
裸になりましたね。
するとガソリンタンクが露出しますので、タンク交換や、シートロックの交換などをすることができるようになります。
次はいよいよメットインボックスを外すことができそうです。
ではでは。
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