2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
原付バイクのDIYメンテナンスを応援!
テクニカルスキルを学ぶレクチャーマニュアル
まだ正月気分って感じですね。でも、我々の年代の場合、昨今の正月はほんとの正月では無いんですよね~それは同年代で無ければわからないとは
絶版車のスズキ・セピア初期型(CA1EA)ですが、今回の作業は、リアブレーキの固着を直すレクチャーです。リアブレーキのメンテナンスには、
前回のレクチャー記事で、ジョーカー50/90のマフラー外しをやりました。このマフラーを外すという作業自体、マフラー交換時を除くと、単独で
いやー 一昔前のブレーキキャリパーだー!ハッキリ言って、今回のこの作業、キライです。ただいま入庫中のアクシス90のブレーキパッド交換
今回紹介するZZ(ジーツー)CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。今でも人気あるんですよねー過去記事にて
先日入庫したグランドアクシス(SB01J)ですが、2スト時代の原付二種バイクで、そこそこ売れたモノではありましたが、今はほっとんど見ませんね
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。原付二種で一番人気のPCX125。前回、マフラー外しからのリヤホイール外しを行い、タイヤ交換
今回はメンテナンスマニュアルです。絶版車、代表格のジョーカー50/90(AF42・HF09)ですが、ブレーキをかけると、ギャー!っと
ブレーキケーブルが切れてしまったとのご依頼で出動。焦りますよねーブレーキが突然スッカスカ!になってしまったら。女性のお客様でした
前回に引き続き、今回もパーツ交換なしメンテナンスの貧乏メンテです。前回は、クラッチドリブンフェイスのサビサビをパーツ交換なしで手間だけでなん
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。ヤマハの定番スクーター、ジョグ。このジョグは、4サイクルになってから、マイナーチェン
今回は、裏技系マニュアル。機械メンテナンスは、どー適切な工具を使ったにしても、不慮のトラブルに遭遇します。その筆頭として、舐
今回は、女子たちに不動の人気がある、ビーノです。時折テールランプが不点灯の姿を見つけますが、とっても危ないんです、実は。そこで、テー