2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
原付バイクに特化した東京で25年の実績がある出張修理サービス！ 修理はLINEで呼ぶ時代
ヤマハ
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、英: Yamaha Motor Co., Ltd.）は、静岡県磐田市に本社を置く、オートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグのジュビロ磐田の母体である。日経平均株価の構成銘柄の一つ[
シグナスX・SR（SE12J）のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法～洗浄編～
前回の続きレクチャーです。今回入庫のシグナスX125（SE12J）も、アクセルケーブルとキャブ洗浄をセットにした修理案件となっております
シグナスX・SR（SE12J）のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法～離脱編～
寒いですね。さすがに大寒となると東京でも、からっ風がカラダを震えさせます。こうなると、原チャリユーザーは非活動的になりますから、出張
原付二種で人気のアクシスZ 外装外しの基本中の基本！フロントカバー外し
東京のこの冬は、暖かくなったり、大寒波が来たりと、目まぐるしく気温に差がありますね。夏は良くも悪くも一定に暑いので、やっぱ体調はイイよね
スリーターのトリシティ125（SE82J）の定期メンテナンスの基本！オイル交換法を伝授
前回、入庫した車両がトリシティ125（SE82J）だったのですが、なんだか、質が悪いバイクですね。外装の無塗装樹脂部分は、数年も乗り回す
もっさりジョグ（SA01J・04J・12J）のサイドカバー外しからのバッテリー交換法
そろそろ4日もなると世の中動き出すでしょうね。震災で大変な地域もありますが、その方々の分までしっかりと自分にできる仕事をこなして、経済を
自分でやってみる！BW’S125のエアフィルター交換法を5分でマスター
マルチビークル系という言われたカテゴリーも、ズーマーの登場でだいぶ変わりましたね。ストリート系になっちゃいましたからね。その
ジョグ4スト・DX・ZR（SA36J～59J）共通メンテのボディカバー脱着法を伝授
ジョグの4ストタイプは、どんだけ型式あるんでしょーかね。SA36J・SA39J・SA55J・SA57J・SA56J・SA58J って
5分でかんたん！グランドアクシスのサイドカバー脱着法を伝授
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）の外装交換案件がありましたので、ついでにマニュアル化してみました。今回は、しっかり塗装もさ
初期型ZRをイジる！スーパージョグZR（3YK・SA13J）のリアスポイラー脱着法
前回、ジョグZ（3YK)のサイドモール外しをやりましたね。その作業の流れで、今回は、リアスポ外しとなります。リアスポイラーを外すのに
シグナスXとSR（SE12J）のフロントパネルの取り外し方法をレクチャー
今回入庫ののシグナスX（SE12J）ですが、そう言えば、まだフロントパネル脱着レクチャーをやってなかったなー と思い、今回やってみよーと思い
BJ（ベーシックジョグ）の誰でもかんたん！ステップボードをDIYで外してみよう
今回のメンテ車両はBJ（ベーシックジョグ）SA24J型です。なんか、今となってはマイナー車種になってしまいましたね。安いのでそこそこ
リモコンジョグ（SA16J）＆ZRエボ＆ジョグCの誰でもできる！バッテリー交換法
リモコンジョグシリーズをSA16J型のジョグの俗称として使っています。すべてのグレードでリモコンシャッターシステムが装備されているわけで
ビーノ4（SA26J・37J・54J・59J）のマフラー外しからのリアホイール脱着法
パンクですね。パンクの種類ですが、大きく分けて3種類あります。1.なにか刺さって空気が漏る 2.摩耗により繊維が擦り切れて空気が漏る
ビーノ2（5AU/SA10J）の5分でできる！白くて大きなテールカバー脱着法
今回はヤマハビーノ（5AU）のテールカバー脱着法です。ヤマハ2スト原付の一連の外装外しの流れとして、まず、センターカバーを外し→ボディカ
【マニュアル】ビーノ・ジョグなどで起こるエアーバルブ折れをホイールを取らずに新品交換する裏技
今回は広く多くの原付バイクに対応する修理方法をやってみたいと思います。エアーバルブ折れです。なにそれ！？とお思いのユーザーもおられる
【マニュアル】白バイに気を付けろ！2ストイノベジョグ（SA04J・12J）のヘッドライト・テール・ウィンカー球交換法
ちょっとこの頃のジョグがハッキリ覚えていない とゆー方も多いのではないでしょうか。ヤマハも迷走していましたからね。スポーツタイプに振
【マニュアル】絶版車をイジる！メットイン・チャンプCXのバッテリー交換法
今回も絶版車のイジリ方シリーズです。なついですねぇ～ チャンプとゆー響き。わたしが現役の時は、このチャンプCX（3FC）ではなく、チ
【マニュアル】お仕事仕様のギア4サイクルのフロント廻りをバラす！ヘッドライトキャリア+Fカバー脱着法
ギア4ストは、ガッチャの保守契約している会社さまでも使われている車両。UA06J、UA07J、UA08J と排ガス規制ごとに型式をチェン
【マニュアル】ネクストゾーンジョグ・ジョグZ（3YJ・3YK）の3分で出来る！フロントカバーを外す取扱説明書
こうして原付バイクのイジリ方を解説するブログを日々、やっていると、とにかく、よくそんないろんなパーツを管理しきれているなー とメーカーに感心
【マニュアル】ビーノ2（5AU/SA10J）の傷が付きがちなボディカバー外しをマスターし新品交換！
今回はヤマハビーノ（5AU）のボディカバー脱着法です。とにかくこの2ストビーノのボディカバーは傷つきやすい部分で、公共の駐輪場に毎日停め
【マニュアル】トリシティ125（SE82J）のセンターカバー外しからのバッテリー交換法をレクチャー
近々モビリティショーもあるようで、未来のバイク、クルマの話題が尽きませんね。このトリシティも、ちょっと前までは未来のバイク的要素を含んで
【マニュアル】シグナスXシリーズの定期メンテナンスの基本！オイル交換法をレクチャー
古い原付二種が入庫中です。シグナスX（SE12J）ですが、放置パックでの入庫ですので、ひとまず、エンジンが掛かって暖気運転したら、古いオ
【マニュアル】絶版スクーターをイジる！初期型アクシス50/90のボディカバー脱着法
先日タイヤのパンク依頼で行ってみると、現場には懐かしいバイクが停まっていました。アクシス90でした。いやー いまだに乗ってるんですね
【マニュアル】わりとめんどぃ！アクシスZの駆動系分解法その1～クランクケースカバー脱着法～
先日入庫していた車種はアクシスZ（SED7J）ですが、最近、若干加速が悪いという案件でしたので、今回駆動系をチェックすることにしました。
【マニュアル】ジョグポシェ（SA08J）のウィンカーユニット取り外しからのハンドルアッパーカバー脱着法
10月に入るとやっとこさ汗をかかなくて済むような気温になりましたね。なんとなく、バイクに乗る人も増えたような感じです。さすがにあのカ
【マニュアル】エンストの原因がプラグキャップとは！エンジン不動時に絶対確認すべきプラグキャップ浮き
今回は、全車種に起こりうるトラブル。プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。こ
【マニュアル】アクシストリート（SE53J）の5分で完了する！メットインボックス脱着法をレクチャー
今回のマニュアルは、原付二種のアクシストリート125（SE53J）のメットインボックス外しをやってみたいと思います。テクニカルブログも各
【マニュアル】リモコンジョグ（SA16J）＆ZRのサイドモールカバーをすんなり外すちょっとしたコツ
歴代ジョグの中でも最もシンプルなのが、SA16J型ではないだろうか。これまでのジョグシリーズは、グレード別に型式を分けていたのだが、通称
【マニュアル】外して次のステップに進め！ビーノ2（5AU/SA10J）の基本のキャリア外し
今回はヤマハビーノ（5AU）のキャリア脱着法です。ちょーカンタンなんですが、5AUに関しては、2種類のレンチサイズを使うのがかったるいで
【マニュアル】5万kmが交換時期か！？ビジネスで活躍のギア4スト（UA07J・UA08J）の燃料ポンプ交換法
ギア4ストは、いろんな仕事で使われています。ガッチャでも、業務保守契約を行っている営業所さんも数軒あり、その酷使具合はハンパではありませ
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のボディカバー＆メットインボックスを外してみる
前回の続きの作業です。車両はBJ（ベーシックジョグ）SA24J型のサイドモール→センターカバー→シート→キャリア→ボディカバー→メットイ
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のセンターカバーとシートを外してみよう
本日の作業は前哨戦です。車両はBJ（ベーシックジョグ）SA24J型なのですが、ヤマハの2ストは、ほぼ間違いなく、メットインボックスを取り
【マニュアル】いまだ現役で働くバイク！2ストギア（4KN・UA03J）のハンドルアッパーカバー脱着法
ここで外装パーツの名称について解説しておこう。ガッチャの独自の名称というモノも存在するのですが、おおむね、パーツ業社が使用する名称で統一
【マニュアル】このパーツ要るか！？と思わせる4ストジョグのサイドモールカバー脱着法
ジョグの4ストタイプは、どんだけ型式あるんでしょーかね。SA36J・SA39J・SA55J・SA57J・SA56J・SA58J ってある
【マニュアル】爆売れしたジョグ（3KJ）のパッカパカで外しやすい！今更のフロントカバー脱着法
中国人団体客が、またわんさと来ていますね。福島処理水問題で、いろいろと中国や韓国など近隣諸国の嫌がらせなどが頻発しているようですが、勘違
【マニュアル】やっとこさ裸にできる！アプリオのメットインボックスを外してキャブメンテに進む！
とにかくヤマハのスクーターはイジりにくいです。確か、2スト時代にはホンダより1.5倍増しぐらいの修理費を貰っていた記憶があります。2
【マニュアル】令和に昭和スクーターのヤマハ・ミントをイジる！サイドモールカバー脱着法
懐かしい原付バイクです。ヤマハ・ミント（1YU）ですが、先日、街を走ってるのを見かけましたが、いやいや調子良く乗っていたのは、おばーちゃ
【マニュアル】2ストジョグ（SA04J・12J）のヘッドライトアッパーカバーを外す最短ステップ
これまでもけちょんけちょんに貶して来たジョグ、SA01Jから始まる、SA04JとSA12Jまでのジョグシリーズのことですが、後期型になる連れ
【マニュアル】ビーノ4（AY02）のフロントタイヤ交換に必須なフロントホイール脱着法
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。今回はフロントタイヤ交換案件だったのですが、その前に外さないとならない
【マニュアル】アクシスZ燃費向上計画！5分で完了！プラスドライバー1丁でエアクリーナーメンテ
先日入庫していた車種はアクシスZ（SED7J）ですが、トラブルというトラブルは無く、単に定期メンテナンスでした。これって、とても大切なこ
【マニュアル】たかがグリップゴムを交換するだけで原付に乗るのがめっちゃ気分良くなる！
今回は、グリップを交換してみませんかー！？というお誘いです。ガッチャでは常に、原付バイクと人が触れる部分のキモチ良さを重視しています。
【マニュアル】ビーノ2（5AU/SA10J）のメーターが上がらなくなったのはケーブル切れが原因だ！
今回はヤマハビーノ（SA10J）が入庫しております。放置パックでの入庫なのですが、夏休みの時期は溜まりがちで、パーツ待ちだったのですが、
【マニュアル】ジョグZとスーパージョグZR（3YK・SA13J）のヘッドライトアッパーカバーを分解する取説
スポーツ原付の歴史は比較的浅く、リアスポ付きがトップグレードとなり、フロントディスクブレーキや少し奢ったカラーをまとっているスポーティーグレ
【マニュアル】リモコンジョグ（SA16J）＆ZRのメーターカバー交換のためのヘッドライトアッパーカバー外し
ジョグの2ストで最終型でもある、SA16Jジョグは、リモコンジョグという俗称で親しまれている。すべてのグレードにリモコンが付属しているわ
【マニュアル】もっさりジョグ（SA01J・04J・12J）のでっかいサイドボディカバーを外す方法を伝授
ヤマハの定番スクーター中、一番売れなかったとも言われる、もっさりジョグ。とにかくデザイン悪し。尖ったイメージのあったジョグをサイコー
【マニュアル】2ストBW’S 50/100（SA02J/SB021）の左右ボディカバーを外してみよう！
マルチビークルバイク、BW'S（SA02J)ですが、台湾ヤマハ製で50cc版と100cc版（SB021）とあります。あんまり売れませんで
【マニュアル】シグナスX（SE12J）のセル不調の際にやりたい！バッテリーDIY交換法をプロが伝授！
最近の原付二種で不便なこと、それはキックレバーが付いていないんですよね～もし、セルスターターが何らかのトラブルで効かなくなるとエンジン始
【マニュアル】兄ちゃん原チャリ！ジョグZR（SA39J・56J・58J）の勇ましいリアスポイラー脱着法
昔っから兄（あん）ちゃんこが乗りたがる小粋なスポーティーバイクというモノがありました。兄ちゃんこに気に入られる絶対条件は、改造パーツがい