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【マニュアル】リモコンジョグ(SA16J)&ZRのサイドモールカバーをすんなり外すちょっとしたコツ

歴代ジョグの中でも最もシンプルなのが、SA16J型ではないだろうか。

これまでのジョグシリーズは、グレード別に型式を分けていたのだが、通称リモコンジョグは、型式をすべて一緒とするラインナップ。

型式が一種類というのはとてもイイことなのだが、これまでの流れとは違い、まったく、一貫性がないのが逆に理解しにくいメーカーであると言える。

この通称リモコンジョグ・・・という言い方こそ、明確に分けたいネーミングが存在しない部分で解説しにくいのだが、遠隔キーシステムが付いていたグレードが存在しており、実はそれがリモコンジョグ。

当然、そうした豪華装備が付いていないグレードも存在します。

でも、じゃあ、このSA16J型を、◯◯◯ジョグ と呼べばイイんだ? となった場合、業者間では、リモコンジョグと言った方がわかりやすいわけです。

つまり、そうした廉価版グレードにおいて我々業界の呼び方としては、「リモコンジョグのリモコンなし」と呼ぶわけです、これ、冗談じゃなく。

そう言えば、あー SA16Jね と誰しもがわかるんです。

そんなわけのわからん呼び名が一番わかりやすいって、どーなんだ? とメーカーには言いたい部分ですけどね。

ちゅーことで、今回は、リモジョグのリモなしグレードですが、サイドモールカバー脱着法をやってみますんで。

SA16のジョグは、グレード的には、ジョグジョグCジョグZⅡジョグZRとあるのだが、どれも作業的には一緒です。

このサイドモールカバー、他の車種と違って外すのにちょっとコツが要ります。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法パーツリスト

パーツリストを見ると、正式名称は、モール、サイドカバー1 と 2 で分けているようです。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

脇から見て前後で留まる#2プラスビスを外す。

赤◯の方は、イジり防止でトルクスビスの場合があるので注意だ。

おそらく新車時には、トルクルビスを使っているのだが、バイク屋さんに整備に出したりすると、トルクスビスが面倒なので、バイク屋さんがプラスに変更しちゃうんです。

そうした理由もあり、中古車市場で出回ると、そうでない場合もあるってことです。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

それと、これが忘れがちなのですが、もう一個、下方で留まる#2プラスビスがあります。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

外れたら、尖ったカバー側をフェンダー部から剥がしておくとイイだろう。

このぐらいめくっても割れないので、大丈夫だ。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

ステップ部もしっかり剥がしておく。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法
リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

ボディカバーとステップとサイドモールの接点部。

サイドモールがステップの上を超えるように剥がすのがコツだ。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

その仕組は、ステップとの接点のツメの形状を見れば理解できる。

一旦、前方向に追いやって手前に引く。

この動きで外すのが正解である。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法
リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

これもボディカバーとの接点のツメだ。

同じ方向で外れるようになっている。

リモコンジョグのサイドモールカバー脱着法

これで離脱しました。

外れると、エアクリーナーが丸見えになりますね。

エアエレメント清掃時やケーブル交換時などに必要になる作業です。

一度やってみてくださいね。

ではでは。

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