2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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ZZ
「ＺＺ（ジーツー）」は、高性能サスペンションや12インチタイヤ＋アルミキャストホイールなどを採用しスポーティーな走行性能を追求、さらに、ハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラーをはじめ各種エアロパーツを装着するなど、走りのスタイルにもこだわった、本格的スポーツスクーターである。
ZZ（CA1PB）・レッツ・レッツⅡ前期型（CA1KA・B・CA1PA・C）のボディカバー脱着法
先日、ZZ（CA1PB）の修理入庫があり、オイルタンクからオイル漏れがあるという案件だったのですが、その過程で、ボディカバーを外す必要性があ
【マニュアル】レッツ・レッツⅡ前期型（CA1KA・B・CA1PA・C）・ZZ（CA1PB）のアンダーモールカバー脱着法
前回のレクチャーで、レッツⅡ後期型のサイドモールカバーの外し方はやったと思います。今回は前期型をやってみるわけですが、レッツⅡの場合、サ
【マニュアル】エンストの原因がプラグキャップとは！エンジン不動時に絶対確認すべきプラグキャップ浮き
今回は、全車種に起こりうるトラブル。プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。こ
【マニュアル】面倒なキックスタータはもう不要！レッツⅡ・ZZをキュルルン！セル一発始動のバッテリー交換法
キックで一生懸命スターティングしているユーザーを見かけるのですが、セルでエンジンを掛ける方が数倍楽ちんですよね。聞いてみれば、「セル効か
【マニュアル】ZZ・レッツⅡシリーズのシートロックがパカパカと閉まらない￥0で直す超裏技～その2～
シートを閉めても、パカパカとするだけで、肝心のロックが掛からない！とゆーわけのわからんトラブルが多発しているのが、レッツⅡ系とZZです。
【マニュアル】セルボタンが凹んで押せない！レッツⅡにあるセルボタン引っ込みトラブル解決法
今回紹介するトラブルは、なかなか遭遇するケースも無いのですが、もし、ユーザーさまの間であるとしたら、地味にムカつくトラブルでしょう。エン
【マニュアル】ZZ（ジーツー）がエンジンが始動しない！不動時にエンジンを起動させる緊急対応術
今回紹介するZZ（ジーツー）CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。今でも人気があり、ガッチャにもちょいちょい
【マニュアル】ZZ（ジーツー）のブレーキキャリパーを外してからのフロントホイール外しのコツを教えます
今回紹介するZZ（ジーツー）CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。今でも人気あるんですよねー過去記事にて
【マニュアル】ZZのサビサビマフラーを復活させる唯一の方法とリアホイールも外すプロメンテをレクチャー
ハイパースポーツ原付スクーターと言えば、今回紹介するZZ（ジーツー）ではないだろうか。スズキレッツⅡの基本プロットフォームを流用し、前後
【マニュアル】後付の前カゴ（フロントバスケット）を自分でDIY取り付けできる忍法帖！
はい、まさに、昨日の仕事でした。「自分の原付バイクに前カゴを取り付けて頂けませんか？」とゆーご依頼。事前に部品取り寄せを行っており、
【マニュアル】若者に大人気のZZリアスポイラーをいともカンタンに外す方法を伝授！
ここのところ、2スト原付バイクの入庫が続いております。必然的に、昔を思い出すように2ストイジりのDIYメンテマニュアルもアップしておりま
レッツⅡ前期型のキックしにくいレバーを後期型にチェンジして軽々キック始動
とにかく、レッツⅡなどのスズキ2サイクルエンジンのキックがやりにくい！というのはユーザーの悩みですね。2スト原付バイクもめっきり減っ
￥0で直る！ZZ・レッツⅡのシートロックがパカパカと閉まらないのを直す超裏技
昔っからのお客様です。原付き好きなお客様で、もうかれこれ15年ぐらいのお付き合いになるのではないでしょうか。いわゆる常連からのご依頼で、
【マニュアル】10分で終わる！レッツⅡ（前期型）・ZZ（CA1PB）のメットインボックスの外し方
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スズキの2スト原付のレッツⅡ（CA1PA)のサイドカバーの外し方なんぞをやってみたいと思います。以前
【マニュアル】ネジ舐めた！マスターシリンダーの舐めてぐるぐるのネジをすんなり取る裏技
今回は、裏技系マニュアル。機械メンテナンスは、どー適切な工具を使ったにしても、不慮のトラブルに遭遇します。その筆頭として、舐