【マニュアル】中華カブ（AA04・JA07・JA10）の始動性が悪くなった時のまずは点火プラグ交換！

カブも最近、さっぱりわからんなー　というバイク屋が多く居ます。

それだけ複雑な型式チェンジを行われているということです。

これはなにもかも排ガス規制が影響していると言えます。

モデルチェンジをしないと対応できないということもありますし、小ロット生産ライン方式がリスクヘッジに繋がるということもあります。

総生産台数を割り出し、作ったら終わり　的な作り方の方がコストが低いということも考えられるでしょう。

そこまで大きな生産計画になると、空の上の話しなので、よくわかりませんが、ロングセラーでながーく作ることが、令和の時代、難しくなって来ていると言えます。

今後も、道路交通法上の混乱も相まって、やたらと型式チェンジし、もっともっと理解できないカブシリーズが誕生することでしょう。

複雑さが増した要因とも言える、中国生産になってからのカブ50（AA04）と110版（JA07・JA10）に対応する点火プラグ交換方法を今回レクチャーします。