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バッテリー交換方法
原付バイクのDIYメンテナンスを応援！
テクニカルスキルを学ぶレクチャーマニュアル
セルが弱くなったカブ50/110（AA09・JA44・JA59）のDIYバッテリー交換法
今回入庫したスーパーカブですが、もう最近のカブが型式が複雑で、ちょっとわけがわからなくなって来ています。セルが効かなくなった という案件
もっさりジョグ（SA01J・04J・12J）のサイドカバー外しからのバッテリー交換法
そろそろ4日もなると世の中動き出すでしょうね。震災で大変な地域もありますが、その方々の分までしっかりと自分にできる仕事をこなして、経済を
ハイホイール原付二種ディオ110（JF31）の始動性復活の神器！バッテリー交換法をレクチャー
先日入庫していたディオ110ですが、始動性が悪く、キックでやっとこさ始動していた とのことなので、今回バッテリー交換をすることになりましたの
セル付きあるんです！チョイノリだってバッテリー交換してね～
今回やるのが、このチョイノリ（CZ41A）です。バッテリーレスな原チャリでしたが、やはり不便 との声を受け、セル付きが登場しました。
リモコンジョグ（SA16J）＆ZRエボ＆ジョグCの誰でもできる！バッテリー交換法
リモコンジョグシリーズをSA16J型のジョグの俗称として使っています。すべてのグレードでリモコンシャッターシステムが装備されているわけで
【マニュアル】絶版車をイジる！メットイン・チャンプCXのバッテリー交換法
今回も絶版車のイジリ方シリーズです。なついですねぇ～ チャンプとゆー響き。わたしが現役の時は、このチャンプCX（3FC）ではなく、チ
【マニュアル】今さら聞けないスーパーディオ・SR・ZX（AF27/28）のセル復活技のバッテリー交換法
名車スーパーディオ。めっきり見なくなりましたが、久々に入庫がありましたので、その過程で行った作業、バッテリー交換法を今回やってみたいと思
【マニュアル】セルが効かなくなった時のライブディオシリーズ（AF34/35）バッテリー交換法
今回のライブディオシリーズのマニュアルは、今さら聞けないバッテリー交換法です。いや、今さらでもほんとは聞けるんですが、そんなキャッチコピ
【マニュアル】面倒なキックスタータはもう不要！レッツⅡ・ZZをキュルルン！セル一発始動のバッテリー交換法
キックで一生懸命スターティングしているユーザーを見かけるのですが、セルでエンジンを掛ける方が数倍楽ちんですよね。聞いてみれば、「セル効か
【マニュアル】初期型PCX125【JF28】の始動性を100％回復させる！DIYバッテリー交換法
コロナ禍以降、原二の活用頻度が上がっているという統計がありまして、その資料を探したのですが、どっか行っちゃって見つかりませんでした。デー
【マニュアル】ズーマーXのセルを元気よく回す！しっかり解説バッテリー交換法
ただいま入庫中のズーマーX（MLHJF3821）ですが、タイホンダの逆輸入バージョンとなっています。国内正規型番はJF52型ですが、並行
【マニュアル】シグナスX（SE12J）のセル不調の際にやりたい！バッテリーDIY交換法をプロが伝授！
最近の原付二種で不便なこと、それはキックレバーが付いていないんですよね～もし、セルスターターが何らかのトラブルで効かなくなるとエンジン始
【マニュアル】リード50/90のセルが回らなくなったトラブルをバッテリー交換で直す！
今回はリード50/90（AF20/HF05）のメンテナンスをやってみましょー。先日入庫したリードですが、残念ながらボロ過ぎて廃車にはなっ
【マニュアル】セルが回らなくなったビーノ2ストのバッテリー交換をしてキュルルルル！
新旧問わず、原チャリの名の付く車両はなんでも入庫して来るガッチャです。今回入庫したのは、2サイクルエンジン時代のビーノ。まだまだ乗っ
【マニュアル】ジョーカー50/90のセルモーターを元気よく回す！誰でも出来るバッテリー交換法
史上最も大きい原付スクーターと言って過言ではないのが、このジョーカー50/90（AF42/HF09）です。まさに名車。車格と品質を備
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のセル始動できるようにする方法～バッテリー交換～
セル始動が効かなくなってしまう要因として、一番に考えたいのはバッテリーの電圧低下です。これはバッテリー内の電解質の劣化により起こるモノで
【マニュアル】初期型メットインタクトのセンターカバーを外してバッテリーを確認してみよう
ガッチャのテクニカルブログは、昔の原付バイクのイジり方を掘り返しています。とゆーのは、もう25年も前から撮りためて居るイジり方画像をいっ
【マニュアル】セピア（CA1EA）のレッツⅡ顔が存在した！後期型だけが違うバッテリー交換方法
スズキ・セピアは、若者はもう、その名前すら知らないでしょう。一世を風靡したスズキの定番スクーターだったのですが、セピアとそのスポーツバー
【マニュアル】ジュリオのちょっと厄介なバッテリー交換をしてキック始動から解放される唯一の方法
また、最近は古い原付バイクを復活させよーとするユーザーから、ひっきりなしにお電話を頂いております。古くはパッソル、でも、これはさすがに古
【マニュアル】ジョルノ2ストのセルが効かないトラブルはバッテリー交換で解決せよ！交換法を伝授
ガッチャでは相変わらず、ちょい昔の2スト原付バイクの修理がガンガン入庫して来ます。今回入庫したのは、レトロポップ系スクーターの先駆けでも
【マニュアル】タクト（AF24）のセルモーターの動きが変わる！5分で出来るバッテリー交換法
GW明けの月曜日でしたが、凄まじい数のバイク修理のお問い合わせがありました。休み中、下手すっと9日眠らせてしまったバイクが、あさイチで掛
【マニュアル】カブ110初期型のバッテリー交換法をマスターしてインジェクション噴射を元気にする！
ただいま入庫中の車両から、スーパーカブ110（JA07）のバッテリー交換方法をやってみたいと思います。昔から馴染みのカブ乗りであれば、キ
【マニュアル】セル始動を復活させる！絶版キャビーナ（ブロード）50/90のバッテリー交換法をレクチャー
屋根付きバイクのプロトタイプとしてデビューしたキャビーナ50/90ですが、基本フォーマットはリード50/90と同一です。流用パーツもかな
【マニュアル】セル回らず・・・エンジン不動を復活させる！アドレス110バッテリー交換法の取説
ここのところの強風でバイクを倒してしまって乗ることができない故障をしてしまった！とゆーお問い合わせがありました。今回ご紹介するアドレス1
【マニュアル】ズーマーのセルが回らないトラブルをバッテリーメンテナンスを行い交換するか判断する
ズーマー（AF58）はいつでも修理入庫していると言って過言ではありません。こんな骨組みみたいな原付バイク、よくぞ受け入れた貰えたなー と
【マニュアル】セル始動を復活させる！ギア（2スト）のバッテリー交換方法はわずか5分のプロメンテ
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら
【マニュアル】アプリオ（4JP・4LV・SA11J）のバッテリー交換をしてセル始動を復活させる作業のコツ教えます
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。ジョグを同一フォー
【マニュアル】まるで400ccかっ！アドレスV125のでっか過ぎるバッテリーを交換する3分レクチャー
原付二種が販売台数を伸ばしていることは周知の事実です。普通二輪の免許を取得する人もココ最近右肩上がりに伸びているのも、皆さん知っているこ
【マニュアル】スマートディオのバッテリー格納庫はどこだ！？自分交換できるプロメンテ法教えます
寒い季節が終わり、これから暖かくなるとバイクの季節到来ですね。この時期は新生活も間近ということもあり、通勤に使う原付バイクのメンテナンス
【マニュアル】もうバイク屋は不要！アクシストリート125のセル不調はバッテリー交換で解決できる！
原付二種大全盛時代に突入しています。50cc免許である原付一種廃止案も、ほぼ決まりそうですし、いよいよ本格的に原付二種の時代が来るようで
【マニュアル】ジョルノクレア（AF54）のバッテリー格納庫はステップ下のせまーいスペース！
4スト主流になりましたが、ちょい昔の4ストと決定的に違う部分があります。それは、燃料噴射システムです。キャブレターという噴射装置を使
【マニュアル】割らずに外す！アドレス110（CE47A）のフロントパネルは引き剥がす方向を知ればスムーズに分解できる！
先日、お客様のバイクを直しに行った時の雑談の中でちょっと気になったことがありましたので、ご紹介させて頂きます。自分で原付イジりをしている
【マニュアル】原付バイクのSUV！ストリートマジックⅡ110のバッテリーは50cc版より容量アップしてるぞ！
ガッチャでは、なぜか？ストリートマジックの入庫率が高いんですよね～一般的に希少車であると言えると思います。街でもほっとんど見かけることが無い
【マニュアル】メットインBW’S（2スト）のセル不動時にバッテリー交換する世界一カンタンな方法
車はSUV人気が衰えを知りませんね。視界悪く、荷室狭く、Aピラーが寝ていて窮屈、乗り降りしにくい、タイヤコスト高く、ボンネットが長く高く
【マニュアル】PCX125【JF56・JF81・JK05】のわずか10分でDIY交換できる！バッテリー交換法をレクチャー
ただいま入庫中の放置パック修理中のPCX125（JF56）だが、放置時に必ずやらなければならない修理作業があります。それは、バッテリー交
【マニュアル】バッテリーはココにあるぞ！アクシス50/90のサイドカバー外しからのバッテリー交換！
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。今はその方法は使いません。リスクヘッジが厳格で
【マニュアル】希少車バイトのセンターカバー外しからのバッテリー交換でセル一発！
さて、今回は希少車です。ホンダのバイト（AF59）です。ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダ
【マニュアル】ストリートマジックのバッテリー交換をしてやりにくいキック始動から解放！
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スズキの異色スクーター、ストリートマジック。ギア車とスクーターの間の子って感じのスタ
【マニュアル】タクト（AF51）のウィンカー点滅がおかしー場合はバッテリー交換せよ！
年末らしくなって来ましたね～。この時期になると、近所のバイク屋さんも閉まりがちなので、変わったお客さんからお電話があったりします。ま
【マニュアル】グランドアクシスのバッテリーの格納場所は工具なしで発見できる！？
先日、駆動系トラブルで入庫したヤマハのグランドアクシス（SB06J）ですが、ギアトラブルがあり、そちらの修理は滞りなく完了いたしました。
【マニュアル】ヴェクスター125のセルが回らなくなったケースはバッテリー交換で解決！
アヴェニス、アドレスのそれぞれ125cc原付二種の新型が出ましたね。
【マニュアル】古い！セピアとセピアZZ初期型のフロントカバーを外してバッテリー確認
ヒストリーシリーズ・・・ってことではないのですが、古いレクチャー画像をどんどん露出して行こうという企画でもあります。ガッチャの営業目的の
【マニュアル】ダンクのバッテリー交換をしてまるで新車のように始動性をUPさせる！
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。たまたま入庫したダンク（AF78）がバッテリー上がりを起こしていたので、ついでにマニュアル化しま
【マニュアル】ジョグ4ストのバッテリー交換方法
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。ヤマハの定番スクーター、ジョグ。このジョグは、4サイクルになってから、マイナーチェンジを数回行ってお
【マニュアル】旧型スーパーカブ系（リトルカブ対応）のバッテリー交換方法は大きなマイナスを用意！
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。おのずと知れたホンダのカブです。ただ一言にカブと言っても、スーパーカブシリーズ、カブのお仕事バージョ
【マニュアル】まるで新車時のセルスタート！アドレス110（2スト）のバッテリー交換方法
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。過去にアドレス110（CF11A）のフロントパネルの取り外し方 を行いました。そのフロントパネルを外
【マニュアル】必要な工具はこれだ！アドレスV100のバッテリー交換方法を10分で完了
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。めっきり2サイクル原付も減って来ました。その中で、最後の2スト原付二種スクーターとして人気でもあった
【マニュアル】セルは元気が一番！ジョルノ4ストのバッテリー交換方法は始動性をUPさせる！
セルがカリカリカリカリ。。。って鳴った経験はありますか？これ、バッテリーの電圧低下が原因です。バッテリーが悪い というか、消耗品なので、一定