2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
スズキの異色スクーター、ストリートマジック。
ギア車とスクーターの間の子って感じのスタイルで、そこそこ人気を博したのですが、なにぶん、品質が悪く、本物の流行りには乗れなかったってのが、スズキの性ですね。
欠点は挙げればキリがありません。
その中でも、いちいち錆びるってのが、個人的にはキライな要素です。
それって、四輪には、そう感じたことがないので、二輪ラインの手抜きなんでしょうね。
もちろん、ホンダ・ヤマハと比較してということになりますから、外車の比では無いのですが、国産としては、スズキの二輪は、もうちょっと品質のアップが望まれます。
そんなことはユーザーは求めないと言えば、それはそれでお話しが終わってしまいますけどね。
そんなストマジですが、今回は、バッテリー交換方法をやってみたいと思う。
リアカバー部奥に格納されています。
シートの取り方にも通じます。
まず、フェンダー裏に目をやりますと、ゴムカバーが掛かっている部分があります。
このキャップを外すと、シートキーがありますので、キーを挿して回します。
回している間だけワイヤーケーブルが引っ張られる方式です。
ケーブルを引っ張りながらシートを後方に引きながら外します。
これでバッテリーが露出しました。
コネクターを外して引き出せばOKなんですが、ついでにリアカバーも外しちゃいましょう。
この後方に付いているツメがリアフェンダーに刺さっているので、後方にずらしてかわします。
これで外れました。
すると、次はCDIが露出しました。
電装系は、この辺りに集中していると考えてイイと思います。
あとはバッテリーを引き出して作業完了です。
車体の割にちっこいバッテリーを採用しています。
GT4B-5 が標準で、YT4B-BS が互換となります。
ネットでも比較的安いバッテリーなので、DIY交換してみてください。
ではでは。
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