2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
スズキの異色スクーター、ストリートマジック。
ギア車とスクーターの間の子って感じのスタイルで、そこそこ人気を博したのですが、なにぶん、品質が悪く、本物の流行りには乗れなかったってのが、スズキの性ですね。
欠点は挙げればキリがありません。
その中でも、いちいち錆びるってのが、個人的にはキライな要素です。
それって、四輪には、そう感じたことがないので、二輪ラインの手抜きなんでしょうね。
もちろん、ホンダ・ヤマハと比較してということになりますから、外車の比では無いのですが、国産としては、スズキの二輪は、もうちょっと品質のアップが望まれます。
そんなことはユーザーは求めないと言えば、それはそれでお話しが終わってしまいますけどね。
![ストリートマジック(CA1LA)](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/e148109c9f48650bb40eac771687e9b2.jpg)
そんなストマジですが、今回は、バッテリー交換方法をやってみたいと思う。
リアカバー部奥に格納されています。
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/cf4ae42a12e38a6fcc755aba363df9b0.jpg)
シートの取り方にも通じます。
まず、フェンダー裏に目をやりますと、ゴムカバーが掛かっている部分があります。
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/41fd508fca9b6847ebc2a2eceac8a9dc.jpg)
このキャップを外すと、シートキーがありますので、キーを挿して回します。
回している間だけワイヤーケーブルが引っ張られる方式です。
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/a4639dd74f5ee27a6e055aeca1d67772.jpg)
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/2491ccc03b5e5b06f3f97e324a3aedec.jpg)
ケーブルを引っ張りながらシートを後方に引きながら外します。
これでバッテリーが露出しました。
コネクターを外して引き出せばOKなんですが、ついでにリアカバーも外しちゃいましょう。
![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-left.png)
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![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/3b975e5a83738c666874defb7d609ff6.jpg)
この後方に付いているツメがリアフェンダーに刺さっているので、後方にずらしてかわします。
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/82ff38f40907467d860d6096a2ec654f.jpg)
これで外れました。
すると、次はCDIが露出しました。
電装系は、この辺りに集中していると考えてイイと思います。
![ストマジのバッテリー交換法](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/fcde90af9863448347587404f635e688.jpg)
あとはバッテリーを引き出して作業完了です。
車体の割にちっこいバッテリーを採用しています。
GT4B-5 が標準で、YT4B-BS が互換となります。
ネットでも比較的安いバッテリーなので、DIY交換してみてください。
ではでは。
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