2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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誰もが乗っているトゥデイですが、今入庫している車両が、フロントフォークが死んでおり、そのオーバーホールがありましたので、ついでにマニュアル化
今、入庫中のトゥデイですが、放置してエンジン不動です。こうなってしまった場合、大きく分け、キャブレター車 と インジェクション車 で対応
今回は、全車種に起こりうるトラブル。プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。こ
今回は、グリップを交換してみませんかー!?というお誘いです。ガッチャでは常に、原付バイクと人が触れる部分のキモチ良さを重視しています。
ガッチャでは、外装一式を新品交換する外装一式交換パックもやっております。これは、純正互換品として、台湾製の良質なパーツを入れることができ
ガッチャでは、消耗品をセット交換するリフレッシュパックというオトクな修理プランがあります。このリフレッシュパックは、基本的に現場で完結す
圧倒的販売台数で不動の人気と中古車市場を握るのは、このトゥデイであろう。キャブレター式のAF61型 と インジェクション式のAF67型
異音、つまり、バイクから大きな変な音がして修理のお電話が入ることは少なくありません。その音の種類や鳴っている場所によって、原因や修理法は
タイヤ交換のご依頼ナンバー1車種が、今回ご紹介するトゥデイ(AF61)です。原付バイクの構造上、リアホイールを外す際に、必ず邪魔になるの
はい、まさに、昨日の仕事でした。「自分の原付バイクに前カゴを取り付けて頂けませんか?」とゆーご依頼。事前に部品取り寄せを行っており、
お客様からご相談を受けた案件をご紹介します。「尾灯が点いてないらしく、白バイに捕まってしまったので、修理お願いしますm(_ _)m」
もう25年前に発売されたライブディオ(AF34)が放置パックで入庫しました。その初期型ライブディオの修理を進める過程で、アクセルスロット
今回はメンテナンスマニュアルです。放置パックで入庫したディオ4(AF68)の作業過程で、オイル交換をしなければなりませんので、一緒にやっ
なにせ最近の原付バイクは品質が悪い。昭和生まれの我々が接すれば、海外品質丸出しだ。嫌気がさす。樹脂パーツはぺらっぺら、数年も経て
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スタンダード系スクーター王者のトゥデイですが、ヘッドライトが丸形の特徴が愛くるしいデザインも相まっ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スタンダード系スクーター王者のトゥデイ(AF61)ですが、メットインボックスの取り外し方法を
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スタンダード系スクーター王者のトゥデイ(AF61)ですが、操作系やキー交換時などにやらなければならな
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スタンダード系スクーター王者のトゥデイ(AF61)ですが、DIYメンテナンスの基本中の基本のバッ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スタンダード系スクーター王者のトゥデイ(AF61)ですが、シート表皮が切れて、みすぼらしい姿
とにかく、一番売れている原付はなにか知っていますか?だいたいわかりますよね~ホンダのトゥデイです。ただ、トゥデイでも