2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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今回は広く多くの原付バイクに対応する修理方法をやってみたいと思います。エアーバルブ折れです。なにそれ!?とお思いのユーザーもおられる
原付二種でそこそこ売れ、カスタムパーツも充実していると言えば、今回紹介するPCX(JF28)です。クルーザータイプの原二で、いわゆるビッ
コロナ禍以降、原二の活用頻度が上がっているという統計がありまして、その資料を探したのですが、どっか行っちゃって見つかりませんでした。デー
PCX125の相次ぐ型式変更は、昨今の環境保全による厳しい排ガス規制に起因しています。JF28から始まり、モデルチェンジし、JF56→排
原付二種の修理入庫は増えるばかりです。この排気量になると、エンジン設計なども余裕があると見え、かなり頑強にはできており、カウリングなども
故障現場からガッチャに修理の依頼がありますが、その時に重要となるのが、確実な車種の選定です。先日、修理にお伺いしたのはベルト交換案件でし
ただいま入庫中の放置パック修理中のPCX125(JF56)だが、放置時に必ずやらなければならない修理作業があります。それは、バッテリー交
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。前回、フロントブレーキキャリパーを外した。その続きとして、フロントホイールを外すことができるので、や
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。原付二種で一番人気のPCX125。前回、マフラー外しからのリヤホイール外しを行い、タイヤ交換
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。原付二種で一番人気のPCX125。クルーザータイプの原付バイクとなりますが、今回のご依頼はタイヤ
今回は、裏技系マニュアル。機械メンテナンスは、どー適切な工具を使ったにしても、不慮のトラブルに遭遇します。その筆頭として、舐