2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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「チョイノリ」は、50ccスクーターの主用途である「通勤や通学、買い物など近距離の移動」に機能を絞り開発、軽量化・簡素化を追求して59,800円の低価格と乾燥重量39kgの軽量・コンパクト設計を実現した。さらに、デザイン面では、シンプルな機能美と曲線を活かしたキュートなイメージを追求した新コンセプトのスクーターである。
また「チョイノリ」は、新技術「高速めっきシリンダー」を採用する等で、従来エンジンより4割の軽量化を実現した新開発4サイクル50ccエンジンを搭載、30km/h定地燃費で76km/リットルの低燃費も実現している。
今回やるのが、このチョイノリ(CZ41A)です。バッテリーレスな原チャリでしたが、やはり不便 との声を受け、セル付きが登場しました。
今回は、全車種に起こりうるトラブル。プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。こ
わずか59,800円という脅威の低価格で登場したのが、このチョイノリ(CZ41A)です。当時の中古車業界は大混乱してましたね。ちょう
安くて下駄代わりになるバイク、それが今回ご紹介するチョイノリ(CA41A)です。今どき、このチョイノリを常時使用しているユーザーもおられ
安くて下駄代わりになるバイク、それが今回ご紹介するチョイノリ(CA41A)です。ごめんなさい、「でした。」です。過去形にしたいのは理
WBCも開幕間近、最近の日本の野球も世界のベースボールもそうですが、投高打低という傾向があります。つまり、ピッチャーの能力向上が著しく、
原付バイクの主流が4サイクルエンジンになったのが2000年初頭。その頃にスズキから、とんでもないバイクが出ました。徹底的な低コストの
2003年、スズキが衝撃的な原付バイクを発売しました。日本一安い原チャリ、「チョイノリ」です。¥59800とゆー低品質&激安