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【マニュアル】グランドアクシスのバッテリーの格納場所は工具なしで発見できる！？
先日、駆動系トラブルで入庫したヤマハのグランドアクシス（SB06J）ですが、ギアトラブルがあり、そちらの修理は滞りなく完了いたしました。
そちらの内容も、後日アップ予定です。
そーでなくて、実はちょんぼしてしまいました。
キーをONのまま一晩置いてしまって、バッテリー上がりを起こさせてしまいました。
正直、たまにやってしまうちょんぼです。
とゆーことで、今回は、このグランドアクシスのバッテリー交換の際に役立つ、ちょっとした情報を交え、ご紹介致します。
グランドアクシスもデビュー当時は衝撃でしたね。
12インチのハイホイール具合に安定感バツグンで、どこまでもバンクできそーな気がしました。
ある程度の重さがある方が、ヤマハ車の場合はバランスがイイような気がします。
各部、メンテナンスもしやすく、なによりも、デザインがフェンダー別体で軽快なイメージがありますよね。
バッテリーも少し大きくなったのは、そのセルモーターの大きさからだと思います。
いつもオイルを足すところです。
キーを挿して回す。
メンテナンスボックスとでも言いましょうか。
パカっと開けると、オイルタンクも露出しますが、バッテリーも露出します。
あとは、プラスマイナス端子のネジを外せばバッテリー交換は、いともカンタンにできますね。
おそらく、標準のバッテリーだと、YTX5L-BSが付いているはずです。
ガッチャでは、この5番のバッテリーを取り寄せておりません。
最近の4サイクルスクーターは、この5番よりも、7番を使うことが多いので、バッテリーサイズの同じ、7番バッテリー、YTZ7Sを使うこととしています。
ポピュラーなので、返って、この7番を買ったほうが安い場合もありますので、一情報として記載しておきます。
ではでは。
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