【マニュアル】5万kmが交換時期か！？ビジネスで活躍のギア4スト（UA07J・UA08J）の燃料ポンプ交換法

ギア4ストは、いろんな仕事で使われています。

ガッチャでも、業務保守契約を行っている営業所さんも数軒あり、その酷使具合はハンパではありません。

その中の車両でちょうど5万kmぐらい走ると、不具合が出て来る燃料ポンプ異常があります。

ガソリンを吸い上げなくなってしまうんですよね～

放置したヤマハ車には特に多い事例なんですが、毎日使うような配達系バイクでも、やっぱりなったしまうようです。

ただ、5万kmでやっとこさ出る故障であれば、許せますよね。

許せるけど、他のサスペンションやエンジン圧縮、ベアリング、ブッシュ類が当然、へたって来ているので、経営者にとっては交換コストは悩ましい部分ですよね～

そこで、そんな時の社内整備に使える燃料ポンプ交換法をちょっとやってみたいと思います。