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【マニュアル】新車時のセル一発始動復活!アドレスV50のバッテリー交換法

キーをONにすると、「じーーーー」ってなったんですが、それが鳴らなくなりました。

というお客様のお電話。

これはほぼほぼバッテリー劣化のサインです。

こうなると、もうエンジンは掛かりません。

なぜならば、インジェクション機構が働かず、燃料噴射をしない状態に陥ってるからです。

車両は、アドレスV50(CA42A)です。

さらに、ウィンカー点滅もおかしくなるでしょう。

こうしたサインが出たら、バッテリー交換をしなくてはなりません。

ネット上では、適合バッテリーがしっかり売られているので、それを買って自分で交換するのもイイでしょう。

ただし、廃バッテリーの処理だけはしっかりしなければなりません。

そして、この作業ですが、後期型式の CA44A CA4BA でも完全対応しています。

早速、実践してみましょー

V50のバッテリー交換方法

見るべきはステップ下のバッテリーボックスの蓋を見つけてください。

ココに、六角4mmビスが2本留まっています。

これを外します。

V50のバッテリー交換方法

どうしても、ドロや砂が詰まる部分ではあるので、蓋がへばり付いていることもあります。

そこで、小さなマイナスドライバーでこじり開けるととイイでしょう。

V50のバッテリー交換方法

外れると、バッテリーが露出しましたね。

型番は、○TX4L-BS です。

そのほか、電装系パーツも見られます。

電装系に不具合が生じたときは、ここを覗きましょう。

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V50のバッテリー交換方法

バッテリーを持ち上げると、端子がありますので、マイナスから外して新品交換してください。

古いバッテリーは、ガソリンスタンド・バイク屋・車の修理工場などで、一個単位で処分費を支払って処分して頂きましょうね。

500円ぐらい掛かるかな?

ひょっとしたらサービスでやってくれるかも知れませんので、当って砕けろです。

絶対に、その辺に捨てたり、普通ゴミに捨てたりしないよーに!

では。

今回の修理:東京都板橋区 リフレッシュパック+バッテリー 22,000円

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