リフレッシュパック

原付バイクの4サイクルエンジンにとって、ガソリンと同じに絶対に必要なモノが循環オイルとなります。機械と機械が擦れて摩擦で燃えないような役割があり、オイルの三大働きとして、
１）潤滑　２）冷却　３）洗浄　があります。

原付の4サイクルエンジンには、空冷と水冷という冷却方式がそれぞれ違うモノあり、言葉どおり空気（風）で冷やすか、水で冷やすかのいずれかになり、例えば、ホンダ・トゥデイは空冷であり、ヤマハVOXは水冷という違いがあります。

実は、オイルは、この空冷エンジンに弱く、ひじょーに汚れやすい特徴を持っています。シリンダー内に水を回す水冷エンジンと違い、循環オイルが熱くなる傾向が強く、その熱で劣化しやすいデメリットが生まれます。

つまり、交換の際には、トゥデイは劣化し酸化した真っ黒なオイルが出て来て、VOXは粘度を保った元気なオイルが出て来るのが特徴です。
このオイルが汚れたまま、未交換のまま何年も乗り続けた場合、本来の働きである潤滑、冷却、洗浄がなされず、エンジンは焼き付きという状態を引き起こします。

お客さんの原付はおじゃんです。

そんな自体にならないよーに、ガッチャではオイル交換、単体でも出張交換するプランを作っており、リフレッシュパックにオイル交換プランをぶっこんでいます。