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原付バイクカタログ

PCX125(JF28)

PCX125【JF28】

profile

2010年3月から日本での発売が開始されたPCX(125cc)は、水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、経済性に優れた原付2種スクーターとして人気モデルとなった。
2000年代に人気を集めた250ccのビッグスクーターよりもひとまわりコンパクトで扱いやすいサイズと、タイ生産による求めやすい価格設定(初期型 28.5万円・税抜)がヒットの要因だ。水冷エンジン、フューエルインジェクション、アイドリングストップ、前後連動のコンビブレーキなど、当時のスクーターに求められる機能を装備して登場した。
タイホンダ生産による比較的安価な価格設定に加えて、2000年代に人気を集めたビッグスクーターよりもコンパクトな車格、かつ、他社の50ccプラスアルファのサイズでは実現できなかった、ゆったりとした乗車姿勢を、「ジャストサイズ」で実現したところも人気の要因になったはずだ。(型式:JF28)

manual

マニュアル_マフラー脱着法
マニュアル_マフラー脱着法
マニュアル_タイヤ・ホイール脱着法
マニュアル_リアホイール脱着法
マニュアル_ブレーキキャリパー脱着法
マニュアル_ブレーキキャリパー脱着法
マニュアル_ブレーキパッド交換法
マニュアル_ブレーキパッド交換法
マニュアル_タイヤ・ホイール脱着法
マニュアル_フロントホイール脱着法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_フレーム番号
マニュアル_フレーム番号
マニュアル_センターカバー脱着法
マニュアル_センターリッドカバー脱着法
マニュアル_リアスポイラー脱着法
マニュアル_フロントホイール脱着法

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weak point

spec

型式EBJ-JF28
発売年2010/3
全長×全幅×全高 (mm)1915×740×1090
ホイールベース (mm)1305
最低地上高(mm)130
シート高 (mm)760
車両重量 (kg)126
最小回転半径(m)2.0
乗車定員(名)2
燃料消費率(km/L)53.0 60km/h走行時
原動機型式JF28E
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量 (cc)124
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数2
内径(シリンダーボア)(mm)52.4
行程(ピストンストローク)(mm)57.9
圧縮比(:1)11
最高出力(kW)8.5/8500rpm
最高出力(PS)11.5/8500rpm
最大トルク(N・m)12/6000rpm
最大トルク(kgf・m)1.2/6000rpm
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料供給装置形式PGM-FI
燃料タンク容量 (L)6.1
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)323.3
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式

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搭載バッテリー・型式

YTZ7S

バッテリー容量12V-6Ah
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
1次減速比3.117
2次減速比3.615
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角27°
トレール量 (mm)86
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)2
タイヤ(前)

90/90-14 46P

タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)

100/90-14 51P

タイヤ(後)タイプチューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)2.25
ヘッドライト定格(Lo/Hi)

12V35/30W HS5

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メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
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