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【マニュアル】ジョーカー50/90の存在感たっぷりなフロントカバーを最短ステップで外す方法

アメリカン風スクーターの代名詞と言えば、ジョーカー50/90(AF42/HF09)です。

品質は単車のモノを使い、クオリティが高く、いまだにキレイに乗っているユーザーも多く見かけます。

大事に乗ってるんだなー と思わせるほど、メッキパーツを磨きあげてる個体もあります。

これが4ストエンジンだと、さらにイイんでしょーけどね。

ズーマーエンジンなら、ハーネス加工してなんとか乗りそうですけどね。

または、スペイシー100辺りのエンジンだと空冷でもっとカンタンに載りそうな感じはします。

時間があればやってみたいですけどね。

さて、そんなジョーカー50/90ですが、今回、あの存在感たっぷりなフロントカバーを外してみたいと思います。

50cc版 も 90cc版 も同じ要領です。

一見、大きくてとっつきにくい感じはしますが、やってみるとカンタンなんで、ぜひ挑戦してみてください。

いつものよーにパーツリストの確認です。

価格表記がありますが、これは新車時のモノで、年々値上げするので、今は倍以上と考えた方がイイでしょうね。

ジョーカーのFカバー脱着法パーツリスト

フロントカバーの正式名称は、「カバーセット、フロント」とあり、カラーリング別に型番が別れています。

64300-GCK-000◯◯

最後のアルファベット◯◯がカラー型番となります。

令和の今は、純正でフロントカバーは出るかな~~ カラーリングによるかも知れませんが、ほぼ生産中止だと思っておいた方がイイでしょう。

ジョーカーのFカバー脱着法

まずは正面の#3プラスネジを外します。

ジョーカーのFカバー脱着法

ネジ形状はトラスタイプです。

ステンレスネジなので、錆びで固まってしまった場合、無理くり力で緩めると、ポキン!と折れますので注意ください。

ジョーカーのFカバー脱着法

インナー側の4本の#2プラスビスを外します。

ジョーカーのFカバー脱着法

ビス形状です。

ジョーカーのFカバー脱着法

次にフェンダー内側を覗き込みます。

アンダーカバーとの接点で、アンカークリップが留まっていますので、これをプッシュしてフリーにします。

ジョーカーのFカバー脱着法

フリーになったら、内装外しで外します。

これ、左右にありますので合計2箇所です。

ジョーカーのFカバー脱着法

このタイプのクリップです。

ジョーカーのFカバー脱着法

あとはサイドモールとの接点の#2プラスネジを外します。

やはり左右外します。

ジョーカーのFカバー脱着法

ネジは、M5の鍋タイプです。

ジョーカーのFカバー脱着法
ジョーカーのFカバー脱着法

あとは、カバーを前方方向に引き剥がします。

いくつかツメがありますので、意識しながら外しましょう。

ジョーカーのFカバー脱着法

首の部分でのインナー側との接点です。

メッキ部に大きなツメがあるので、これをしっかりかわしてから剥がします。

ジョーカーのFカバー脱着法

首部分が剥がれたら、もうあとはカンタンです。

ジョーカーのFカバー脱着法

コツは、フェンダーを避けるように真っ直ぐに抜いてくること。

斜めや手前に引くのではなく、上方向に持ち上げながらすっと抜くのがコツです。

ジョーカーのFカバー脱着法

ちなみに、フロントカバーに装着されている、メッキの装飾パーツを外すには、裏からビス留めされています。

首の襟部分は、カバーとナットで共締めされていますんで。

ジョーカーのFカバー脱着法

これでフロントカバーが完全離脱しました。

中は意外とガランとしているのがわかります。

ウィンカーリレーやCDI、ホーンやメインスイッチ、各ケーブルなど詰まってはいるものの、中は余裕が感じられますね。

一度、水洗いして清潔にしておきましょう。

ではでは。

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