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CATAROG

原付バイクカタログ

ダンク(AF74)

ダンク【AF74】

profile

ダンク(Dunk)は、2014年2月に発売された50ccスクーター。
ターゲットにされたのは、若いユーザーで、面の組み合わせで構成されたスタイリングは、通勤や通学など普段の生活の中で、毎日使っても飽きのこないもので、ボディのモールなどで仕上げも上質。
安っぽくない、というのが魅力だ。「eSP」と呼ばれた環境性能が高いエンジンを、50ccクラスとしてはじめて搭載し、アイドリングストップ機構も搭載。
グローブボックスには、スマートフォンなどのハンドデバイスを充電することができるアクセサリーソケットを備えていた。「若者の通学や通勤、さらには普段の生活の楽しみを広げるスクーター」をテーマに設定し、若者がスクーターを活用している状況や、スクーターに求めるデザインと使い勝手などについて徹底的にリサーチ。
開発コンセプトを「プレミアムスニーカー」と定めた。エンジンは、新開発の水冷4ストロークOHC単気筒50ccの「eSP(イーエスピー)」を搭載。低フリクション技術を多岐にわたって採用するとともに、アイドリングストップシステムによって、優れた燃費性能と環境性能、そして力強い出力特性を実現していた。

CM

manual

マニュアル_エアフィルター交換法
マニュアル_エアフィルター交換法
マニュアル_センターカバー脱着法
マニュアル_センターカバー脱着法
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_フレーム番号
マニュアル_フレーム番号
マニュアル_オイル交換法
マニュアル_オイル交換法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_サイドモールカバー脱着法
マニュアル_サイドモールカバー脱着法

weak point

spec

型式JBH-AF74
発売年2014/2
全長×全幅×全高 (mm)1675×700×1040
ホイールベース (mm)1180
最低地上高(mm)110
シート高 (mm)730
車両重量 (kg)81
最小回転半径(m)1.8
燃料消費率(km/L)75.3 30km/h走行時
燃料消費率(km/L)56.6 WMTCモード値
原動機型式AF74E
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量 (cc)49
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数2
内径(シリンダーボア)(mm)39.5
行程(ピストンストローク)(mm)40.2
圧縮比(:1)12
最高出力(kW)3.3/8000rpm
最高出力(PS)4.5/8000rpm
最大トルク(N・m)4.1/7500rpm
最大トルク(kgf・m)0.42/7500rpm
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料供給装置形式PGM-FI
燃料タンク容量 (L)4.5
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)338.8
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式GTZ6V
バッテリー容量12V-5Ah 10HR
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)0.65
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
1次減速比3.214
2次減速比3.833
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角26°30′
トレール量 (mm)75
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)90/90-10 50J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)90/90-10 50J
タイヤ(後)タイプチューブレス
ヘッドライト定格(Hi)35W/35W
テールライトタイプLED
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:DCソケット
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド
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