2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
低燃費で力強い新開発4サイクル50ccエンジンを搭載した、新型スクーター「レッツ4」を2004年10月16日より発売。
「レッツ4」は、エンジンに、ディスチャージポンプ式フューエルインジェクション(燃料噴射装置)を採用した新開発の4サイクル50ccエンジンを搭載し、30㎞/h定地燃費で80㎞/Lの低燃費と5馬力(3.7kW)の高出力を両立した。
外観をおしゃれなPOPレトロデザインにリファインした「レッツ4パレット」を2005年1月6日より全国一斉に発売した。
1)軽量・コンパクトで扱いやすい車体、2)低価格で燃費が良い高い経済性、3)まるくかわいいデザインが特長の「レッツ4」シリーズの新型車である。「おしゃれ」や「楽しさ」をキーワードに、自転車感覚のめっきハンドル、個性的な丸型ヘッドライト、かわいいデザインの小型メーター、パステル調の車体色などを採用してファッション性を一層高めた。
2007年9月には、平成18年自動車排出ガス規制対策として、触媒付きマフラーを装着させることで対応し、型式をCA45Aと変更している。さらに、厳しい排ガス規制を見越してCA46A型を最終型としている。
型式 | JBH-CA46A |
---|---|
発売年 | 2010/11 |
全長×全幅×全高 (mm) | 1665×620×965 |
シート高 (mm) | 685 |
車両重量 (kg) | 69 |
最小回転半径(m) | 1.8 |
燃料消費率(km/L) | 73.0 30km/h走行時 |
原動機型式 | A404 |
原動機種類 | 4ストローク |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 39 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 41.8 |
圧縮比(:1) | 10.7 |
最高出力(kW) | 3.3/8000rpm |
最高出力(PS) | 4.5/8000rpm |
最大トルク(N・m) | 3.9/7000rpm |
最大トルク(kgf・m) | 0.4/7000rpm |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 4.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 328.5 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
搭載バッテリー・型式 | FTX4L-BS |
バッテリー容量 | 12V-3Ah |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.8 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.7 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
1次減速比 | 3.500 |
2次減速比 | 3.769 |
フレーム型式 | アンダボーン |
キャスター角 | 25 |
トレール量 (mm) | 65 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 80/90-10 35J |
タイヤ(後) | 80/90-10 35J |
ヘッドライト定格(Lo/Hi) | 12V30/30W |
車両装備:ヘルメット収納 | 有 |