【マニュアル】ヴェクスター125のセルが回らなくなったケースはバッテリー交換で解決！

ま、正直言えば、センス悪いな・・・とか思ってるんですが、個人的には、アドレスならなんとか許せるかなーレベル。しかし、もっさりしてるね・・・ヨーロッパ車になれなかった残念感がある。

アヴェニスの尖ったデザインは「今どきー！」って感じだし、んーーーー　どっちもパス。

そもそも選択肢が無い原付ラインナップですから、デザインとか気にしてる場合じゃありませんしね。

壊れなきゃイイでしょうね、現実的なユーザーは。

でも、この新型車を見て、思い出したスズキのもっさり原付二種がありました。

ヴェクスター125（CF42A）です。

やけにふっくらしてて、つい先日まで発売していた、アドレスV125の登場まで、こんな車両がラインナップされていたんですよー。