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さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
箱型ボディに水冷エンジンを積んだヤマハのVOX(SA31J)だが、その箱型ボディの外装外しは、ユーザーにとって謎の部分が多いだろう。
どうやって外装を外すか、レクチャーしてみたいと思う。
今回はまずはまずはのセンターカバー取り外し方法です。
後期型にSA52Jという型式があるが、排ガス規制クリヤーの型式チェンジバージョンも存在する。
どちらにおいても外装の取り外し方法は同一だ。
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/7f395f83f52fd81f7f65a1c314a4786e.jpg)
そもそもセンターカバーとはどこなんだ!?という疑問があるかと思うが、このステップ後方からシートヒンジにかけて覆うパーツを、センターカバーと言う。
まさにヒンジ部の下方に、イジり防止のトルクスビスが留まっている。
これをトルクスドライバーT25を使って外す。
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/4434d323c015e870da195d29609b4592.jpg)
反時計回りで外せる。
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/cc1d04ae3c5c64a94a9273387c66694b.jpg)
イジり防止トルクスネジというのは、真ん中にポッチが付いているのがわかるだろうか。
これが、なぜかイジり防止?
正式名称はなんだったかな・・・
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/59f49f5d961bd36bbb35b21a02335561.jpg)
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/cc92a78d5d02ad73b932e6e672abf470.jpg)
これで外れる。
下型にツメがハマっているので、上からが外しやすいかと思う。
![VOXのセンターカバーの取り外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/c8b419ba0f6bdd42f48c45642177991d.jpg)
これでセンターカバーが外れた。
中にはECUがデーン!と装着されている。
ECU交換はめったに無い作業だが、ボディカバーを外すのに必要な作業なので、マスターしておくとイイだろう。
では。
![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-left.png)
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