【マニュアル】燃費向上▲エンジン長持ちのコツ！リード110のオイルをDIY交換する取扱説明書！

一度に入れると吹き出して量がわからなくなるので、慎重に、時間をかけて注ぐ。

この入れるオイルだが、ガッチャでは0W-40というモノを使っている。

始動性、初期加速、最高速、耐久性、燃費、静音性　すべてにおいて体感できる粘度だ。

ガソリンスタンドでは、下級グレードの10W-30を使っている。

ハッキリ言って、焼き付きます。

いや、語弊があるか・・・　焼き付きやすいオイルです。

その辺のバイク屋でも、せいぜい10W-40だろう。

熱ダレは起こしにくいのだが、安全性を考慮してのオイルなので、始動性が悪いし、燃費や、加速にもたつきが生まれる。

原付って、いつも回転がMAX状態なので、むしろグレードのイイオイルを使うのがベストだ。

5W-40、または、0W-30　がそこそこの価格なので、まずは試して欲しい。