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【マニュアル】タクト(AF24)のセルモーターの動きが変わる!5分で出来るバッテリー交換法

GW明けの月曜日でしたが、凄まじい数のバイク修理のお問い合わせがありました。

休み中、下手すっと9日眠らせてしまったバイクが、あさイチで掛かってくれるか!?

というのが問題点で、案の定、エンコトラブルが大半を占めました。

今日、火曜日もいっぱいですが、ちょっと気温が低いのも影響していますね、これは。

バッテリートラブルが多いのは、もともと電圧が安定しない劣化しないバッテリーだったのが、この連休で完全に動かなくなったということでしょうね。

それと、ガッチャでは、昔の2スト原付バイクもどんどん入庫しています。

もし、他でお断りになられた2スト原付バイク所有で、お困りのことがあれば、ガッチャに相談してください。

ただし、古い個体の修理はリスクもありますから、修理費はそれなりに貰います。

さて、今回はそのバッテリー交換方法として、このタクト(AF24)をやってみましょう。

懐かしい!という方、居るとは思いますが、ガッチャではガンガン入って来る車種です。

とくにエンスー系レストアをやっているわけではないので、とんでもない古いバラやジェンマ、パッソルなどは論外ですが、メットインの2スト原付バイクであれば、まだパーツも豊富にあるので、やりますよー レベルです。

あくまで、このテクニカルブログに出てくる車両は、少なくともやっています。

もし、ガッチャの記事が気になって目に止まったユーザーさん、まずはご相談して下さいね。

では作業です。

もちろん、事前にバッテリーはネットで購入しておきましょう。

タクトAF24のバッテリー交換法

センターカバー下に、バッテリーカバーがありますので確認。

タクトAF24のバッテリー交換法

ステップ側にマイナス工具や内装外しツールを入れ込む書き込み部があるので、そこへツッコミ、引き上げます。

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タクトAF24のバッテリー交換法

ツメが数か所ありますが、すんなり外れます。

ネジが一本もないのはスゴイですよね。

タクトAF24のバッテリー交換法

さすがにバッテリーを押さえるバンドが付いています。

下方に#2プラスネジが留まっているので、これを外します。

タクトAF24のバッテリー交換法

8mmソケットでも外れるようになっている形状です。

タクトAF24のバッテリー交換法
タクトAF24のバッテリー交換法

とくに、ゴミや湿気が溜まる箇所でもあるので、もし汚れていたら水洗いでもして掃除しておきましょうね。

端子も劣化していないか確認しましょう。

奥に見える黄色のカバー内に、ガラス管フューズが入っています。

もし、バッテリー交換してもセル始動しない、かつ、うんともすんとも何の音もしないような場合は、フューズが飛んでいる可能性がありますので、チェックしましょう。

ではでは。

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