【マニュアル】ビーノ4（SA26J・37J・54J・59J）の汚れまくったエアフィルターを交換してエンジン一発始動を復活

先日、入庫したビーノ（SA54J）は、台風の影響で水に浸かってしまった案件だったのですが、エアクリーナーボックスを開けたら雨水がたっぷり出て来ました。

エンジンを掛けっぱなしで浸水エリアに突っ込んでしまったよーで、そのエンジンはおじゃんとなってしまいました。

ウォーターハンマーです。

水がエアクリーナーとキャブから侵入してエンジン内に入ると、一時的にピストンとシリンダーが張り付き、コンロッドが曲がってしまう現象です。

シリンダーを開ければ確認はできるので、腰下をバラすことなく、見積もりは容易に出来ます。

クランクシャフトを交換しなくてはならないことで、7～10万円は掛かります。

それでもコロナ前ならば8万円前後で出来たのですが、もう部品代やら工賃やら値上がりしてしまった今、二桁は覚悟です。

それでも他店に比べれば安く、良心的な価格かと自負しております。

と、ま、今回は、そんなエンジンオーバーホール解説をしてもマニア向けブログになっちゃうので、浸水時に一番やらなければならない作業、エアフィルターの交換法をやってみたいと思います。

一度、水に浸かったエアフィルターは、絶対交換して下さいね。

目詰まりしていますので。