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【マニュアル】ヴェルデ(CA1MB)のキャブメンテに必須のメットインボックスの取り外し方

さて、今回はメンテナンスマニュアルです。

スズキの2スト原付のヴェルデ(CA1MB)

人気はそこそこあったのですが、ビーノやジョルノと比べ、圧倒的に販売台数が少ないので、なんとなく、コアな車種で、珍しい感じはします。

今回の作業は、前回からの流れとなりますが、キャリアの外し方からの、メットインボックス取り外し方法です。

キャリアが外れていないと進まない作業となりますので、ご注意下さい。

前回、キャリアが外れました。

ヴェルデのキャリアの外し方

あ、そうそう、この個体は、後期型のCA1MBタイプのモノで、前期型のCA1MAタイプとは、若干流れが違います。

ヴェルデ後期型のメットインボックスの外し方

まずは、底面の#3プラスネジを2本外す。

意外とドライバーが入れにくい部分なので、根気よくやろう。

ヴェルデ後期型のメットインボックスの外し方

シートごと、上方に引き上げることで外れます。

とってもカンタンです。

ただ、メットインボックスを外したところで、作業領域はそれほど広くはない。

ガソリンタンクがかなりカブっているんですね。

フレームの形状の良くないので、エンジンメンテナンス、キャブメンテナンスは、正直、メットインボックスを外したからと言っても楽ではない。

これ以降の作業を進めるには、ボディカバーを外して行かないとなりませんね。

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