ビーノ4（SA26J・37J・54J・59J）のマフラー外しからのリアホイール脱着法

パンクですね。

パンクの種類ですが、大きく分けて3種類あります。

1.なにか刺さって空気が漏る　2.摩耗により繊維が擦り切れて空気が漏る　3.スローパンクにより空気が漏れる

1と2は、ハッキリわかる原因ですが、問題は3のスローパンクという現象です。

カンタンに解説しますと、タイヤゴムの原子より空気の原子のほうが細かいんです。

なので、タイヤの中の空気は必ず減るわけで、ひとつに、そうした構造的なことで空気が漏るということ。

そして、あとはタイヤゴムが固くなれば、柔軟性が失われます。

密着性が悪くなり、ちょっとずつ空気が漏るわけです。

大きなギャップを受けた時に、ホイールが歪み、その凹みからちょっとずる漏ることもあるでしょう。

そうした、スローに空気が漏れ、結果パンクしてまうことをスローパンクと言います。

今回のビーノ4（SA26J）がまさにスローパンク状態です。