【マニュアル】メーターが上がらない！レッツ4（CA45A・46A）のメーターケーブル交換法をレクチャー

若い頃にバイクを乗り回していて、忘れもしない国一でしたが、イイ感じに60キロぐらい出してクルージングしてると、左側の死角に白バイが忍び寄り、ずーっと並走していたもよう。

どーやら、自分の乗る単車がメーターが上がっていないのに気づかれたようで、証拠取りに並走していたようで、突然、サイレンが鳴り追い越して前付けされ、止まれ的な合図をされました。

ムカー！

メーターが上がらないだけで掴まんのかよ！って、そのときは思いましたが、違反は、整備不良で、当時は、直してから警察署に持って行かないとイケない決まりで、めんどーなことでした。

たしか、その時はその警察官の裁量で、反則金も点数も切られなかった記憶がありました。

厳密にはどちらもあるようですから、わざわざ納税することもないでしょう。

とゆーことで、メーターが上がらなくなったレッツ4の修理案件が出ましたので、レクチャーしてみたいと思います。

レッツ4は、かなりこのスピードメーターケーブル類のパーツ型番が複雑で、レッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケットとタイプ別が3種類あり、さらに、型式別でも、メーターケーブルが違います。