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【マニュアル】タクト4のエアフィルター交換の方法
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
4スト原付バイクの消耗品3点を出張交換するプランに、ガッチャのリフレッシュパックというものがあります。
リフレッシュというか、グレードアップしたぐらい、調子が上がったというユーザーさまの嬉しい声を聞くことができます。
好評のこのプランなのですが、今回行う、エアフィルター交換というのは、車種によりカンタンにユーザーサイドでもDIYメンテを行うことができます。
特に、今のホンダ原付の主流定番車種のタクト(AF78)なんかも、カンタンにできる部類に入る。
![タクト【AF79】](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2021/10/f004621dd500261703d34bc5915ef1fa.png)
このタクトですが、前期型をAF75、後期型をAF79という型式チェンジを行っており、排ガス規制により変更となっています。
そのいずれの型式においても、今回は対応可能です。
また、実は、同じエンジンを積む、ダンク(AF74・AF78)やジョグ(ホンダOEM車)などにも対応可能である。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/d30f9a7dcb70ed74b38d0242a9cfc60b.jpg)
作業の立ち位置は、左側だ。
エアクリーナーボックスカバーの5本の#2プラスビスを外す。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/0cb6ef783b99dc06c7dee5ef12fa2510.jpg)
こんなビスだ。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/dfc984ac57218a79e6c29fab24d07a45.jpg)
カバーにフィルターが装着されたまま外れる。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/02c42f30d08d04f2a2f647f3c37f9add.jpg)
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/540ae005ddad73c93d25fc8c4ecfb4e8.jpg)
フィルターはカバーに対して、上下にツメで付いているので、これを一箇所ずつかわしていく。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/2b3115fbcf8c928d102957c2e3e49595.jpg)
これで外れました。
それほどの汚れではないが、掃除は意味が無いので、外したついでに交換するのが望ましいだろう。
![タクト4のエアフィルター交換](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/09/f9ad571fbe24727463359301a5a09d57.jpg)
新品がこちらなので、ま、精神衛生上にもキレイになってすっきり!って感じだろう。
フィルター自体の単価は1000円満たない。
ネットでも純正互換品なんて形で安く売られているので、それで十分だろう。
では。
![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-left.png)
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