【マニュアル】スペイシー100のメンテナンスがぐっとやりやすくなる！センターカバー脱着法

最近めっきり見なくなりましたスペイシー100（JF13）。

原付二種で安くてそこそこ走るスクーターとして、当時は重宝されていましたが、さすがにキャブレターの不具合が多いこともあり、買い替え需要となったのでしょう。

今は原二もラインナップが当時よりは充実していますし、中古も程度の良いモノが多いですしね。

とは言え、今だに修理に入った車両をメンテしていると、優れたところも多く、なかなかイイ車種であったことが伺えます。

そのひとつが、センターカバーを取り外すことで、かなりのメンテナンスができる部分がとても修理屋にとってはイジりやすいですね。

こーゆーの変わらず作り続けてほしいと思いますよ。

足廻りや駆動系、吸排気系も、ひじょうにシンプルな作りで、たとえ焼き付いた場合でも、これまた空冷ということもあり、オーバーホールが安い！

これならバンバン乗り潰せますね。

復活を望みますね。

とゆーことで、前述しました、センターカバー脱着法を今回やってみたいと思います。