ディオ初期型シリーズのここまで来たらカンタン！ステップボード脱着3ステップ

ガッチャでは、2サイクルエンジン時代のスクーターの修理入庫も多々あります。

かなり程度は荒いんですが、どこも受けてくれないよーで、かなりユーザーは困っている様子ですので、仕方なくお引き受けしております。

こんな言い方しかできなくて不憫ではあるのですが、まじ、程度が荒っぽくて、ほんとーに作業が大変なんです。

これをご理解して頂けるお客様のみ、お引き受けしている状況と伝えておきます。

今回レクチャーに上がったディオ初期型（AF18）も、ちょいちょいお話しは来ますが、実際に修理で入庫するのは、年間数台ですかね。

前回のレクチャーでボディカバーまで外しました。

2023.09.25

【マニュアル】ディオ初期型シリーズのメットインボックス外しからのボディカバー脱着法

前回の作業とちょっとリンクするところもあるのですが、パーツ毎にテクニカルブログとして展開して行くために、重なってしまう作業もあります。昔...

もうここまでバラせば、今回行うステップボード外しは、ちょーカンタン。

早速、パーツリストを見てみよう。

ガソリンタンクとの絡みがあるので、複雑に見えるが、ステップボードに関してはネジ4本だ。

真上から見て4本の10mmネジを外します。

これだけです。

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あとは後方に引き抜く。

するとガッチリハマったツメから離脱します。

ステップボードが離脱すると、ガソリンタンクが露出します。

ステップ下にあるガソリンタンクは、湿気が上がりやすく腐りやすいため、交換することも多いモノです。

ボディカバーとステップボードのバラしは、ガソリンタンク交換には必須作業となりますので、一度やってみるとイイでしょう。

ではでは。

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