修理クルーに電話する
出張修理ご予約方法がわかる!

ガッチャ・テクニカルブログ

【マニュアル】ライト無灯火は即キップ!ジョルノ2ストのヘッドライト球が切れた場合のプロメンテ交換法 5/5 (1)

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法
ガッチャ・テクニカルサービス
ガッチャ・テクニカルサービス

ネット広報部(大谷っち)

  • Home
  • ブログ
  • 【マニュアル】ライト無灯火は即キップ!ジョルノ2ストのヘッドライト球が切れた場合のプロメンテ交換法

まだまだ走ってる姿を見かけるジョルノ(AF24)ですが、最近ちょいちょい見かけるのは、都内でのライト無灯火走行の様子です。

ま、ジョルノに限らずなんですが、あれはひじょうに危ないです。

追い抜いた原付バイクをルームミラー越しに見た時に、視線から欠落しやすいんです。

つまり、巻き込みの危険性があるんですね。

原付のヘッドライトは、上向き走行ぐらいがちょうどイイです。

眩しいほど強力なバルブは使っていませんし、目立つことが目的であればハイビームで常に走るのは推奨できます。

特に、今回のジョルノに多いのは、ヘッドライトがぶるぶると震えてる個体が多いです。

これは、ヘッドライトを固定する樹脂が欠けていることで起こります。

このぶるぶるとなる振動で、球切れが発生するということにも繋がっていたりするので、一概に無関係とも言えません。

とにかく、分解してみて、そのヘッドライト廻りの構造を理解するのもイイでしょう。

早速やってみましょうね。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

ヘッドライト下方から見て、顎の部分に8mmネジが留まっています。

オフセットネジとなりますので、特殊ねじとなりますが、これを外します。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

下方のネジを取ると、ヘッドライトリムが外れます。

外れにくい場合は、左右上下にゆらゆらとアクションを起こしながら外すとイイでしょう。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

その後、ヘッドライトユニットを外します。

両脇の樹脂受けに、ユニット両脇にあるポッチがハマっているわけです。

この樹脂受けが折れてしまうと、ぶるぶると震えてしまうわけですが、これは、アッパーカバーカウルを交換するしか方法はありません。

そして、ヘッドライトコネクター3極を外します。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

これでヘッドライトユニットが離脱しました。

次に、ヘッドライト球交換作業に取り掛かりましょう。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

このヘッドライト球ソケットは、画像のように、押して半回転させて装着させます。

この逆のアクションをすれば、ソケットは外れ、電球を外すことができます。

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

created by Rinker
レイブリック(RAYBRIG)
¥403 (2023/06/09 20:44:20時点 Amazon調べ-詳細)

ジョルノ2ストのヘッドライト球交換法

ヘッドライト球は、12V30/30W です。

定格:12V30/30W
ガラス球:T19
口金:P15d-25-1
PH7

この仕様を見て、適切な電球を用意して作業に取り掛かって下さい。

ではでは。

今回の記事はどーでした?

New POST

チューブパンクのパッチ修繕法
タイヤホイールが回らない

【マニュアル】パンクを直す!ディオ初期型(AF18)などチューブタイプ原チャリのパッチゴム修繕法

AI技術や対話型chatGPTなど、生産ラインなどにもAI技術が投入されることでこれまで人海戦術をロボット化する傾向にあります。 人手不足のために導入するところもありますが、リスク回避という面でも、ヒューマンエラーが皆無

Read More »
グランドアクシスのクランクケース脱着法
グランドアクシス

【マニュアル】グランドアクシスの駆動系をイジる!=その1=複雑そうなクランクケース脱着法を理解する

先日入庫したグランドアクシス(SB01J)の駆動系、特にリア駆動ギアシステムに「ゴー」音が出て来たので、オーバーホール案件が入った。 この車種、駆動系をイジるのは、ハッキリ言って厄介です。 工程が多いんです。 画像点数が

Read More »
アプリオのキャリア外し法
アプリオ

【マニュアル】超絶カンタン!アプリオ(4JP・4LV・SA11J)の荷台キャリアを外す2ステップを最短コースで解説

ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。 もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョ

Read More »
アドレス110(2スト)のFカバー脱着法
アドレス2スト110

【マニュアル】2スト原ニを令和にイジる!アドレス110初期型(CF11A)の最短フロントカバー脱着法

ココんところ、4スト原二の入庫率が高く、修理に明け暮れているわけなんですが、試乗すると、その俊敏さに驚かされることが多くなりました。 一昔前にあった、2スト原二の加速感を彷彿とする加速を見せるようになって来ました。 これ

Read More »
セピア(レッツⅡ顔)のバッテリー交換法
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】セピア(CA1EA)のレッツⅡ顔が存在した!後期型だけが違うバッテリー交換方法

スズキ・セピアは、若者はもう、その名前すら知らないでしょう。 一世を風靡したスズキの定番スクーターだったのですが、セピアとそのスポーツバージョンのセピアZZが存在しました。 長きに渡り定番スクーターに君臨していたのですが

Read More »
ジョーカーのRホイール外しとブレーキシュー交換法
キャビーナ50/90

【マニュアル】ジョーカー・リード・キャビーナ・ブロードの50/90ccに全対応のリアホイール外し+ブレーキ交換法

前回のレクチャー記事で、ジョーカー50/90のマフラー外しをやりました。 このマフラーを外すという作業自体、マフラー交換時を除くと、単独で外すケースはそうそうありません。 しかし、リアタイヤ・ホイールのメンテナンス、つま

Read More »
レッツⅡのアッパーカバー外しとヘッド球交換法
スズキ

【マニュアル】ヘッドライト切れは即キップ!レッツⅡヘッドライトアッパーカバー外してハロゲン球交換せよ!

先日、お客様からのご依頼があったのは、ヘッドライトが切れているので交換しに来て欲しい・・・というご依頼でした。 しかし、残念ながら、ガッチャの出張修理サービスは、あまりにもカンタンな緊急性の無いトラブルには対応しておらず

Read More »

Popular POST

blog calender

2023年6月
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
アーカイブ

Keyword