【マニュアル】BJ(ベーシックジョグ)のテール球とウィンカー球を交換して白バイを回避せよ!

都内に行くと、とくに、千代田区、中央区、港区辺りに行くと白バイが異様に多いですよね。

原チャリなんて、よく鴨にされています。

ムカつきますよね、あれ。

弱いものイジメにしか見えません。

降りて来て、サングラスも取らずに対応する。

まったく、世間知らずも甚だしく、人としての礼儀も出来てない。

30km/h規制や、二段階右折など交通上の制約も多く、しっかり駐車禁止まで切られるという理不尽さ。

この法の改正が日本の環境問題を一挙に欧米並みに引き上げる と思っているのは、わたしだけでしょうか?

あの辺りで乗り回す社用車一台を走らせるためのCO2量と絶対燃料量は、原チャリ何台分に値するのか、真剣に考えて欲しいもんです。

そんなみんなの敵、白バイにとっ捕まるを絶対に回避したいのが、テールランプのメンテナンスだ。

スピード守り、車線守って、通り過ぎに後ろから捕まるのは避けたいですよね。

今回は、ヤマハの2ストBJ(SA24J)という車種。

BJ(SA24J)

さすがに最近は見なくなってきましたね。

ただ、そんな絶版車もしっかりメンテナンスマニュアルをやるのが、ガッチャです。

古いバイクも、DIYでしっかりメンテナンスしましょー!

BJのテールランプとウィンカー球交換

ハッキリとテール部に#2プラスビスが丸見えです。

これを2本外します。

BJのテールランプとウィンカー球交換

このテールレンズだが、ウィンカーもテールも一体である。

上からツメをかわすと外しやすい。

BJのテールランプとウィンカー球交換

上方部のツメがハッキリ確認できるだろう。

ここを意識して外そう。

BJのテールランプとウィンカー球交換

まずはテール球。

こちらは押しながら左に回すと外れる。

W球なので、12V/21/5Wを事前に用意しておこう。

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BJのテールランプとウィンカー球交換

交換したら、点灯確認。

BJのテールランプとウィンカー球交換

テールランプは暗く光る。

ブレーキランプは明るく光る。

これが両方とも点灯しないと捕まるんで。

BJのテールランプとウィンカー球交換

次にウィンカー球。

点灯するんだから交換しなくてもイイように思うが、ついでです。

ついでにやっておけば、切れる心配が無いでしょ?

BJのテールランプとウィンカー球交換

引っこ抜くだけだ。

ウェッジ球の12V10Wのウェッジ球を用意しておこう。

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BJのテールランプとウィンカー球交換

で、こちらも点灯確認。

左右両方、確認をしよう。

直視しないよーに。

さ、これで完璧ですね。

テール球が点いてないと、白バイに捕まるだけではなく、そもそも夜間走行時に、アホな四輪車に突っ込まれる可能性もある。

安全性をしっかり把握した上で、保安部品はメンテナンスしよう。

では。

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