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【マニュアル】BJ(ベーシックジョグ)のテール球とウィンカー球を交換して白バイを回避せよ!
都内に行くと、とくに、千代田区、中央区、港区辺りに行くと白バイが異様に多いですよね。
原チャリなんて、よく鴨にされています。
ムカつきますよね、あれ。
弱いものイジメにしか見えません。
降りて来て、サングラスも取らずに対応する。
まったく、世間知らずも甚だしく、人としての礼儀も出来てない。
30km/h規制や、二段階右折など交通上の制約も多く、しっかり駐車禁止まで切られるという理不尽さ。
この法の改正が日本の環境問題を一挙に欧米並みに引き上げる と思っているのは、わたしだけでしょうか?
あの辺りで乗り回す社用車一台を走らせるためのCO2量と絶対燃料量は、原チャリ何台分に値するのか、真剣に考えて欲しいもんです。
そんなみんなの敵、白バイにとっ捕まるを絶対に回避したいのが、テールランプのメンテナンスだ。
スピード守り、車線守って、通り過ぎに後ろから捕まるのは避けたいですよね。
今回は、ヤマハの2ストBJ(SA24J)という車種。
さすがに最近は見なくなってきましたね。
ただ、そんな絶版車もしっかりメンテナンスマニュアルをやるのが、ガッチャです。
古いバイクも、DIYでしっかりメンテナンスしましょー!
ハッキリとテール部に#2プラスビスが丸見えです。
これを2本外します。
このテールレンズだが、ウィンカーもテールも一体である。
上からツメをかわすと外しやすい。
上方部のツメがハッキリ確認できるだろう。
ここを意識して外そう。
まずはテール球。
こちらは押しながら左に回すと外れる。
W球なので、12V/21/5Wを事前に用意しておこう。
交換したら、点灯確認。
テールランプは暗く光る。
ブレーキランプは明るく光る。
これが両方とも点灯しないと捕まるんで。
次にウィンカー球。
点灯するんだから交換しなくてもイイように思うが、ついでです。
ついでにやっておけば、切れる心配が無いでしょ?
引っこ抜くだけだ。
ウェッジ球の12V10Wのウェッジ球を用意しておこう。
で、こちらも点灯確認。
左右両方、確認をしよう。
直視しないよーに。
さ、これで完璧ですね。
テール球が点いてないと、白バイに捕まるだけではなく、そもそも夜間走行時に、アホな四輪車に突っ込まれる可能性もある。
安全性をしっかり把握した上で、保安部品はメンテナンスしよう。
では。
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