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CATAROG

原付バイクカタログ

BJ(SA24J)

BJ【SA24J】

profile

BJ(BJ YL50)は、2003年10月に発売された原付1種スクーター。
生産を台湾で行うことで、高い基本性能を持ちながら、車両価格を手ごろに抑えた、ベーシックスクーターという位置づけだった。
そもそも、BJという車名が「ベーシック・ジョグ」のことで、2003年モデルのジョグ(リモコンレス)が13.9万円だったのに対し、BJ50のプライスタグは10.5万円。
ホンダ・トゥデイのように10万円を切る価格ではなかったものの、競争力のある価格と、ジョグ(CV50)ゆずりの過不足ない基本性能が魅力だった。
空冷2ストのエンジンは、ジョグの6.5psと同じ。Vベルト式の無段変速機のレシオ変更で、よりマイルドな加速特性を得ていた。
2005年モデルでは、メインキー部分がシャッター付きになるなどの小変更を受け、2006年9月に新色が追加されたのち、原付1種を対象にした平成18年排出ガス規制が、継続生産車にも適用される2007年9月を前に、カタログ落ちした。

manual

マニュアル_マフラー脱着法
マニュアル_マフラー脱着法
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ヘッドライトアッパーカバー脱着法
マニュアル_ヘッドライトアッパーカバー脱着法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_荷台キャリア脱着法
マニュアル_荷台キャリア脱着法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_サイドモールカバー脱着法
マニュアル_サイドモールカバー脱着法
マニュアル_サドルシート脱着法
マニュアル_サドルシート脱着法
マニュアル_センターカバー脱着法
マニュアル_センターカバー脱着法
マニュアル_ボディカバー分解法
マニュアル_ボディカバー分解法
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_ステップボード脱着法
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weak point

spec

型式BB-SA24J
発売年月2003/10
全長×全幅×全高 (mm)1670×630×1005
ホイールベース (mm)1140
最低地上高(mm)85
シート高 (mm)725
乾燥重量 (kg)70
車両重量 (kg)74
燃料消費率(km/L)63.0 30km/h走行時
原動機型式A138E
原動機種類2ストローク
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
2スト・吸気形式クランクケースリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm)40
行程(ピストンストローク)(mm)39.2
圧縮比(:1)7.3
最高出力(kW)4.8/7000rpm
最高出力(PS)6.5/7000rpm
最大トルク(N・m)6.7/6500rpm
最大トルク(kgf・m)0.68/6500rpm
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)4.6
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)289.8
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式

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搭載バッテリー・型式

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バッテリー容量12V-3Ah
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量1.40
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
1次減速比3.692
2次減速比3.230
フレーム型式パイプアンダーボーン
キャスター角26°30′
トレール量 (mm)67
ブレーキ形式(前)ドラム式
ブレーキ形式(後)ドラム式
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)

90/90-10 41J

タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)90/90-10 41J
タイヤ(後)タイプチューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)1.75
ヘッドライト定格(Lo/Hi)

12V35/30W

テールライト定格(制動/尾灯)

12V21/5W

スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド
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