2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。

【マニュアル】若者に大人気のZZリアスポイラーをいともカンタンに外す方法を伝授!

ここのところ、2スト原付バイクの入庫が続いております。

必然的に、昔を思い出すように2ストイジりのDIYメンテマニュアルもアップしておりますが、気づいたことがあります。

楽しいね!

オイルまみれで、きったっねーことも多々あるのですが、仕上げる(修理する)楽しみがあることに気づきました。

忘れてましたわ、この感覚。

トゥデイやレッツ4ばかりイジってても、直してる時にウキウキワクワクしないんですよね。

ま、つまり、つまんねーバイクなんでしょーね。

個人的に、この商売をスタートした時に2ストバイク全盛だったということもあるでしょーが、エンジンが苦労して掛かって、走り出した時に、煙をわんさと出しながらも加速する、あの感覚?

直したよー おれ。

という充実感が無いのも、ソフトな時代の特徴なんでしょうね。

今回やる、ZZ(CA1PB)は、2スト末期の名車でしょうね。

12インチホイールのスーパースポーツ原付バイクは、少々時代錯誤ではありましたが、原付バイクのスポーツタイプの最終形だったのかも知れません。

ZZ CA1PB

そんなZZの特徴的でもある、リアスポイラーの外し方をやってみたいと思います。

つっぱった若者は、ちょいちょいこいつを街でかっぱらって、自分のバイクに装着したようです。

このリアスポイラーを何段にも装着した改造原付もちょいちょい見かけました。

このリアスポイラー、なんとなく、意味は無いパーツだけど、スポーツスクーターの特徴となりましたね。

ZZのリアスポ分解法

まず、給油口を開けます。

ZZのリアスポ分解法

この画像、ちょっとネジが違うね。

8mmネジが2本留まっているので、これを外します。

ZZのリアスポ分解法

テールランプ上に、フレームに留まる8mmネジがあるので、これを外します。

板ラチェが便利かな。

これを外すと、スポイラーは取れます。

ZZのリアスポ分解法

ストップランプが内蔵されているスポイラーなので、必然的に配線コネクターが装着されている。

特殊な細型のコネクターだ。

ZZのリアスポ分解法

こんな形状をしている。

ZZのリアスポ分解法

はい、これで外れましたー。

カンタンでしたね。

ボディカバーを外すのに、必要になる作業なので、抑えておきましょー。

ではでは。

関連マニュアル

コメント

この記事へのコメントはありません。

最新修理マニュアル
  1. DIYで外す!トラッドタクト(AF24)のメットインボックス脱着法をレクチャー

  2. セルが弱くなったカブ50/110(AA09・JA44・JA59)のDIYバッテリー交換法

  3. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~洗浄編~

  4. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~離脱編~

  5. 原付二種で人気のアクシスZ 外装外しの基本中の基本!フロントカバー外し

  6. ZZ(CA1PB)・レッツ・レッツⅡ前期型(CA1KA・B・CA1PA・C)のボディカバー脱着法

  7. ディオ4(AF62/68)の大きなボディカバーを外してみよう

人気の修理マニュアル
修理マニュアルカテゴリー
原付ユーザーアンケート

原付DIYメンテ、あなたはどこまでやる?
37 投票 · 119 回答
回答

硬いネジや舐めそうなネジを浸透力で確実に回せるようになる原付メンテの必需品!


TOP