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【マニュアル】ズーマーのエンジン警告灯点滅!エラーコード57の水温異常に対処~ラジエター清掃法~

先日修理のご依頼があった案件が、エンジン警告灯点滅で、スピードが出なくなったしまったとゆーご依頼です。

これは、エラーコード57の水温上昇によるオーバーヒート防止のパワー制御です。

ちょいちょいご依頼はあるのですが、ホンダの場合、一番疑わしいウォーターポンプ故障はこれまでの経験上、あまり無いんです。

ヤマハだと、ポンプが故障して冷却水をエンジンに回すことが出来ず、オーバーヒートをお越し、警告灯点滅というのは、多くあるのですが、ホンダはそれがありません。

バラして、ほぼポンプ故障という時が無かったので、今回も鼻から疑ってはいません。

そんな対処の方法の中から、まずは、冷却水のチェックとラジエターの清掃などからやって行きたいと思っています。

ズーマー(AF58)

ズーマーは、2タイプあります。

型式は一緒ですが、キャブレタータイプの前期型 と インジェクションタイプの後期型ですが、この水温計異常に関しては、同じエラーコードになっています。

ズーマーのラジエター清掃方法

動画撮っておけばよかったのですが、5回点滅後に、速い点滅で7回、これで「57」となります。

結果を申しますと、今回行う、冷却水チェックとラジエター清掃では、解決しませんでした。

なので、補助策とゆーか、通常のメンテナンス法として解説しておきます。

まずパーツリストチェックです。

ズーマーのラジエター清掃方法パーツリスト

ラジエターにアクセスするには、まずラジエターカバーを外さないとなりません。

そもそも、冷却水を目視でチェックするには、リザーバタンクを先に見るのが手っ取り早いです。

ズーマーのラジエター清掃方法

これがリザーバタンクです。

ラジエター内部の冷却水が減れば、勝手にこちらのリザーバーから流れて補給する構造です。

が、まったく減ってもいませんね。

ロアーとアッパーの間にしっかり位置しているので、適切です。

次にオイルチェックしてみましょう。

ズーマーのラジエター清掃方法

なぜオイルチェックするのか?とゆーと、エンジン内部のオイルが枯渇して、水温計が焼けてしまう場合もあるからです。

が、オイルもキレイな状態でたっぷり入っていますね。

これも違う。

次に、ラジエター自体をチェックするため、ラジエターカバーを外します。

ズーマーのラジエター清掃方法

脇から見て、4本の#2プラスビスを外します。

ズーマーのラジエター清掃方法

ビス形状です。

ズーマーのラジエター清掃方法

これで、カバーが離脱します。

ズーマーのラジエター清掃方法

ラジエターに外傷は無いのはわかります。

ズーマーのラジエター清掃方法

ま、ただ、一応汚れは付着しているようなので、掃除しましょう。

ズーマーのラジエター清掃方法

一番イイ方法は、掃除機です。

エアーガンで吹いてもゴミが中に詰まってしまうだけなので、吸うのが一番。

ズーマーのラジエター清掃方法

はい、キレイになりましたね。

これで冷却のコンディションはバッチリです。

が、こんな汚れ程度で警告灯は異常を示しませんので、ココも原因ではありません。

ズーマーのラジエター清掃方法

念のため、蓋を開けてチェックしてみれば、たっぷりと冷却水は入ってますし、また外れです。

ズーマーのラジエター清掃方法

そもそもホースに亀裂や漏れもないので、減るってことは無いんです。

なぜなら、冷却水は消耗するのものではなく、循環しているだけなので。

さーて、車体右側には原因は無いよーです。

尻切れトンボで申し訳ないのですが、今回は、ラジエター清掃法ということでご勘弁を。

今回はここまでで。

次回は、センサーを取り外してチェックしてみたいと思います。

ではでは。

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