【マニュアル】工具最小限！スペイシー100のマフラー外しをしてからのリアホイール脱着法を最短ステップで解説

今回、入庫したスペイシー100（JF13）ですが、リアタイヤのパンクをしておりました。

そもそもパンクだけであれば、ガッチャの出張タイヤ交換でこと足りる修理です。

ガッチャの出張タイヤ交換サービス

しかし、今回は電装系のメンテナンスもあったので、工場にお引き上げの上、修理という流れになりました。

いろんな抱合せケースがあり、一概には対応を決められませんので、臨機応変さが求められるのが、この修理サービスとなります。

原付二種としては中国生産になって初めての車種で、うーん、まー、ホンダにしてはそこそこの低品質。

コストダウンし、よくぞここまでの品質で作ったとも言えなくはないですが、ユーザーからすれば納得できないポイントも多いことでしょう。

さて、今回のタイヤ・ホイールを脱着しなければならない作業の流れの中で、必ずやらなければならない作業が、マフラー外しであり、そこからレクチャーしてみようと思います。