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【マニュアル】リード125のエアフィルター交換方法

さて、今回はメンテナンスマニュアルです。

夏になると空気が熱くなるがゆえに膨張します。

膨張した空気から、いつもと同じ量の酸素を取り入れるには、より多くの空気を吸わないとならないというのが、燃焼機関の特徴です。

この湿気のある夏に調子を落とす個体は、エアフィルターで目詰まりを起こしている可能性があります。

リード125(JF45)のエアフィルター交換の方法をレクチャーします。

JK12型も共有できます。

リード125(JF45)

通勤快足と言われる原付二種バイクですから、交通量の多い時間帯を走る頻度も高く、エアフィルターも排ガスなどで汚れているケースも多いです。

しかも、なぜか、原付二種バイクって、フルカバードされているモノが多く、タイヤやエアフィルター、駆動系など、メンテナンスがかったるくなる傾向にあります。

今回のリード125もしかり、エアフィルター交換に際して、サイドモールカバーが丸かぶりしています。

ムカつくんですよね、これ。

リード125のエアフィルター交換方法

ま、サイドモールが邪魔してメンテナンスしにくい件は、サイドモールカバーの取り外し方の記事でさんざん文句イイましたので、ここではスルーします。

常連さんの場合は、ちゃんとお断りしてから、サイドモールにドライバーが入る穴を空けさせて貰っています。

サイドモール取り外しにおける工賃が安くなりますからね。

今回の個体は、そうは行かないので、しっかりサイドモールカバーは取り外しました。

リード125のエアフィルター交換方法

ボックスを外すべく、真横から見て、7本の#2プラスビスを外します。

前方の1本は、実は、ボックスカバーに付いているちょっとカバーのビスです。

リード125のエアフィルター交換方法

このちょっとカバー。

これ外さないと本ビスが出て来ないんですよね。

リード125のエアフィルター交換方法
リード125のエアフィルター交換方法

なにってわけじゃありません。

ゴミ混入防止のカバーです。

リード125のエアフィルター交換方法

そして、露出した2本のビスも外します。

これでボックスカバーが外れます。

リード125のエアフィルター交換方法

はい、これが取り外したビス。

意外と長めのビスです。

リード125のエアフィルター交換方法

すんなり外れるわけじゃなく、各所にこのようなツメでハマっているところがあります。

リード125のエアフィルター交換方法

これでボックスカバーが外れました。

リード125のエアフィルター交換方法

走行距離5000kmということもあってか、それほど汚くはないですね。

これはチェックに留まるレベルです。

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リード125のエアフィルター交換方法

でっかいエアフィルターです。

フィルター部分だけにならないもんですかね?

リード125のエアフィルター交換方法

ボックス内部もキレイに掃除して完了です。

どうでした?

エアクリーナーボックスが露出してしまえばカンタンなんですが、肝はサイドモールですね。

外したということは、取り付けもしなくてはならず、すんなり行ってトータル15~20分は必要になる作業になるのではないでしょうか。

トゥデイなら5分かからない作業ですから、作業工賃の加算は誰しもが理解できるところでしょう。

なに考えてバイク作ってるんでしょうね。

バイク作りという面で、しっかりメーカーには考えて頂かないと、ユーザーへの負担という点で、原付バイクを低コストで乗り続けることは、今後はちょっとムリなような気がします。

売れない理由がわかります。

では。

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