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珍しい車種が入庫してきました。
ヤマハのBW’Sという名称が聞いたことがあるでしょう。
そのBW’Sの125ccモデルが存在しているのは、皆様、ご存知でしょうか?
今回は、このBW’S125(SEA6J)タイプのセンターカバー外しをやってみたいと思います。
![BW'S125(SEA6J)](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/526369d371c5a28b6dfbbdd3e9c09dbd.jpg)
そもそも、大々的に日本で売られたスクーターではなく、台湾需要。
つまり逆輸入車と思って頂ければイイと思います。
各部に日本らしくない構造が見受けられるのも、ヤマハならではのグローバルな車種展開です。
リフレッシュパック案件として入庫して来たのですが、プラグ交換をする過程で、センターカバーを外さなければなりませんので、ちょっとマニュアル化してみました。
早速やってみましょー
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/587bb2d591c737a6860da6fa26e6162f.jpg)
まず、ステップ後方部の#2プラスビスと、シート下のビスを外す。
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/6f98ba6d696d29bd1f0084dbd5c71fe4.jpg)
もちろん反対側もね。
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/6da2d7017aba1050c69de504063c74c6.jpg)
これで外れます。
ただし、ツメがハマっているので、コツとしてはヒンジ部あたりから下に力を入れてあげよう。
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/a42f6af6de01dd585cdb9da1c6ffcaaa.jpg)
ボディカバーにハマるツメが勝手に外れてくれる。
ここは、昔っから、パッカパカツメのヤマハらしい。
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/24668099c4d5a68f141aa4748d3ef072.jpg)
すると、中からエンジンヘッドが露出する。
フレームの流し方が、いかにも外車って感じがする。
![BW'S125のセンターカバーを外す](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/10/55d1131357a1c555716df151522d1180.jpg)
プラグキャップも丸見えですね。
次回、プラグ交換をやってみたいと思いますので、そのうちに。
ではでは。
![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-left.png)
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