【マニュアル】中華カブ（AA04）のヘッドライト球がHi/Lowどちらか切れた時の対処法

ガッチャではお仕事バイクの中でも、新聞配達と三輪スクーターを使用している配達車には対応しておりません。

いつも切迫してるんですよね・・・スケジュールが。

故障したからすぐ来てくれ！

ほぼお断りするハメになってしまうので、ご迷惑でしょーから、最初っからウケないってのが実情。

たんまりくれるならイイですが、しかも、安いんですよね。

スーパーカブのパンク修理をデリバリーメンテナンスして、5,000円がMAXでは、移動経費でパーです。

街のバイク屋さんやチャリんこ屋さんが、パンク修理の単価を昭和から変えずに、ずーーーーっとガマンしてやってるから、こーゆーことになったんですけどね。

前にもブログに書きましたが、そうした価格ガマンは、経済において何も生みませんからね。

腕があるなら、しっかりとその技術に正当な価格を付けないと。

お店が立ち行かなくなって無くなってしまったら、結局、お客さんに迷惑がかかる、つまり修理難民を作ってしまうとゆーことを、忘れてはイケないですね。

ユーザーの方もしかるべきです。

安いほーがイイに決まってる　とゆーのは、この日本経済において、「無い」です。

国が補助する、なんとかGO！だの地域割りだの、今、ばら撒いたお金は、結局、あとで税金の回収という結末が待っていますからね。

使えば使うほど、未来の自分が苦しむことになること、やっぱり忘れてはイケないですね。

では、作業に入りますが、前回の続きです。