【マニュアル】5分で取れる！アドレスV125の純正マフラー脱着法

原付二種で今だ人気の車種が、このアドレスV125（CF46A・CF4EA）である。

街中を見ていると、マフラーを社外品に交換しているケースをよく見かけるのも、このV125の特徴でもある。

なぜ、バイク乗りは社外マフラーが好きなのか？

勇ましい排気音に変わり、他の人のバイクと差別化したい、他の人とおれは違う！と多少のオリジナリティを主張したいのが、主な理由だと思っています。

会社という組織内では中の中で普通な人間だけど、そんなおれでも乗り物ぐらいは破天荒さを演出したいが、奇抜なバイクは乗れないので、一般売りされているバイクを買って、せめてマフラーをうるさくして主張したいというのは、理解できます。

2～3万円でそれが実現できるわけなので、改造の代名詞ともなっています。

特に悪いとは言いませんが、オープン型のイヤホンを使ってオーディブルを聴いているわたしからすると、「うっせー！ボケ！」となります。

うるさいマフラーは、バイクという乗り物が嫌われる第一ファクターです。

バイクが好きで、この日本からバイクが無くなってほしくないなら、改造はせず純正を心掛けましょうね。

というわけで今回、改造思考の方を養護するわけじゃありませんが、純正マフラーの取り外し法をやってみます。