アドレスV125
V125の盗難いたずら被害のキーシリンダー交換
少々焦ったお声でお電話があった川口市のお客様は、どうやら、盗難被害にあった様子です。 すぐに現着してみると、V125の無惨な姿が・・・・ 不思議なことに、バッテリー端子が外され、電圧がほぼなしに近い死んでるバッテリー状態
2022年6月7日
ガッチャ・テクニカルブログ
アドレスV125 記事一覧
発売以来累計生産台数21万台のベストセラースクーター「アドレスＶ１００」の後継機種として、新設計の４サイクル１２５ｃｃエンジンを搭載し、より軽快でより優れた動力性能を備え「アドレスＶ１２５」、「アドレスＶ１２５Ｇ」として発売するもの。
「アドレスＶ１２５」、「アドレスＶ１２５Ｇ」は、国産１２５ｃｃとして初めてフューエルインジェクション（燃料噴射装置）を採用した新設計の４サイクル１２５ｃｃエンジンを搭載し、優れたエンジン始動性と高出力、低燃費を実現した。
また、「アドレスＶ１２５」で２０８，９５０円（消費税込み）とお求めやすい価格設定とした。
少々焦ったお声でお電話があった川口市のお客様は、どうやら、盗難被害にあった様子です。 すぐに現着してみると、V125の無惨な姿が・・・・ 不思議なことに、バッテリー端子が外され、電圧がほぼなしに近い死んでるバッテリー状態
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 いまだ人気の原付二種、アドレスV125のヘッドライトアッパーカバーの取り外し方法をやってみたいと思います。 どこのパーツ？ とお思いのユーザーさまが多くおられると思いますが、これ
一日降ってる雨、困りますねー 前回、カッパの話しをしましたが、結局、ポンチョタイプの反射材付き、サイクルレインウェアなるモノを買いました。 ちょっと高いなー って思ったのですが、3500円出しましたよ。
今回のDIYメンテシリーズは、アドレスV125だ。 原付二種で不動の人気なのか！？と思ったが、すんなりとPCX・シグナスにスイッチしたのは、一瞬のぬか喜びだったであろう。 でも、今だ、この小ささに惚れ込んでいるユーザーも
本日の案件は、出先でのベルト切れ案件。 通勤途中にベルトが切れ、なんとか押して駅前駐輪場に駐車できたもよう。 知らない場所に停めておくよりは、苦労して押し歩きして、いつもの場所に停めて修理を待った方が安心ですよね、たしか
本日の案件は、エンコ案件です。 一番むずかしい判断の出張修理なのですが、車種はレッツ4。 レッツ4は、しょーじき、エンコ案件が多発しています。 夏場が近づくと特に多く頂きます。 エンジンが弱いんでしょーね。 エンジンスト
本日の案件は、エンコです。 エンコという言葉、そもそも、エンジン故障（こしょう）の略語なんですが、エンジンに原因があることとは関係なく使われています。 往々にして、エンジンがかからない、エンジン不動の状態を「エンコ」と呼
本日の案件は、タイヤ交換。 依頼としてはナンバー1なんですが、車種多様のため、タイヤサイズやエアバルブのパーツ在庫や、空気を入れるためのコンプレッサーの車載など、出張修理としてのスキルは高め。 ウチのスタッフへの教育は、
今回、入庫のズーマーですが、放置案件です。 ズーマー（AF58）原チャリカタログ 放置した際に消耗品と呼ばれるパーツの劣化は当たり前として処理するのですが、なかなか読めないのが、今回紹介する、外装パーツでも機関に重要なパ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 入庫して、たまたまキック戻りが悪かったV100がありましたので、ついでにマニュアルを作ってみました。 V100にとっては、キック戻りが悪くなる個体は珍しい部類に入ります。 という
