今の若い人にはわからないかも知れませんね。
昔、スズキの原付バイクにセピアという車種がありました。
なんだかバイクらしからぬプリチーなネーミングのバイクですが、しっかりとスズキの定番スタンダードスクーターでありました。
スポーツタイプのセピアZZというモノも存在し、一時は、ゼックスがジーツーか？とまで、若い子たちから絶大な人気を博していました。
とは言え、イジりにくいとゆー一面があり、我々バイク業界の間では、勘弁してくれバイクだったんです。
品質も悪く、ネジやスチールやフレームがサビサビになり、樹脂はかさつき、キャブはイジりにくい、シリンダーは弱い、マフラーは詰まる、サスがガタガタ、と良いところがまったき無い始末。
さすがに、今は街で見かけることも無くなりました。
そんな品質の悪さから、一時期、ウチもセピア系は仕入れを行っておらず、数少ないレクチャー画像から、今回、セピア（CA1EA）のサイドモールカバー外しをやってみたいと思います。
では作業スタート！
一挙に行きますよ。
まず左から、フロントフェンダーに繋がるビス、真ん中のステップと留まるビス、ウィンカーモールのビス、テールフェンダーのビス。
合計4本の＃2プラスビスを外しましょう。
ウィンカーモールはただの飾りです。
ツメは前方方向にかわすことで外れます。
次にステップからツメを外します。
少し上にこじるよーにバカっと！外します。
サイドモールカバーのツメ形状をよく見て下さい。
ゴムの引っ掛けにかぶっているわけですね。
なので、後ろ方向に力を入れて外しましょう。
はい、これで外れましたー
外れると、ケーブル類やCDI、キャブのアクセスなどができるようになりますので、意外と重宝します。
やってみて下さい。
