修理クルーに電話する
ガッチャLINE公式アカウント
LINE登録してお問い合わせ
出張修理ご予約方法がわかる!

ガッチャ・テクニカルブログ

【マニュアル】ちょい乗り使用でもエアエレメントは汚れます!工具不要のチョイノリ(CA41A)エアフィル交換法 ※評価していません

チョイノリのエアエレメント交換法
ガッチャ・テクニカルサービス
ガッチャ・テクニカルサービス

ネット広報部(大谷っち)

  • Home
  • ブログ
  • 【マニュアル】ちょい乗り使用でもエアエレメントは汚れます!工具不要のチョイノリ(CA41A)エアフィル交換法

わずか59,800円という脅威の低価格で登場したのが、このチョイノリ(CZ41A)です。

当時の中古車業界は大混乱してましたね。

ちょうどガッチャも中古車販売を行っていたこともあり、それまでの中古車のプライスがちょうど、このチョイノリの新車価格と同じようなモノだったので、値付けをどうしようかと悩んだモノです。

新車が5万円なのに中古でも同じだけするんか!? 的な交渉材料にする輩もおり、じゃあチョイノリを新車でどーぞ と流したもんです。

とは言え、登場して出回って来ると、ユーザーにも、チョイノリが自分の活用シーンと異なることに気づき、一挙にその混乱は終息した衒いがありましたね。

ユーザーはちゃっかりしてるもんだ とつくづく実感しました。

そんな世の中を混乱させたチョイノリですが、今回行う作業、エアクリーナーの交換作業が圧巻です。

なんと、工具なし。

昔の原チャリって、こんな感じだったのを思い出しました。

なにせわたしは中学に入った頃からバイク乗り回していたので、その頃の原チャリなんて、ほんとっ原始的構造をしていましたからね。

まず、エアクリーナーの場所を確認してみよう。

チョイノリのエアエレメント交換法

ここがエアクリーナーボックスです。

リアフェンダーば付いたまま作業できますんで。

ちなみに、前回記事から、事前にステップは取り外してあります

パーツリストを見てみると、クリーナー内部で何個かのパーツが存在するが、画像で見たほうがカンタンに映るだろう。

型番は 13781-22G00 となる。

パカって開けるだけです。

チョイノリのエアエレメント交換法

単にぎゅっとハマっているだけのモノです。

真上にぽっちがあるのだが、ハメる時は合わせるようにしよう。

チョイノリのエアエレメント交換法

外してみると、なんか色が変色しているのがわかりますよね。

チョイノリのエアエレメント交換法

ちょっと触ってみるとぼそぼそと表面が剥がれて来ます。

これはもうダメですね。

交換しましょ。

created by Rinker
¥1,580 (2023/09/30 16:25:16時点 楽天市場調べ-詳細)

チョイノリのエアエレメント交換法

チョイノリ専用のパーツを買うと大変ですし、量販店にある大きめのフィルターを買って来て、丸く切ることで代用は効くでしょう。

エアフィルターオイルってのがあるのですが、それを塗布することで、ある程度の空気抵抗とゴミを吸着させやすくすることができるので、とてもイイと思います。

ではでは。

 
 

 

 

今回の記事はどーでした?

New POST

ズーマーXのエアフィルター交換法
アクセルを開けると止まる

【マニュアル】ズーマーXの燃費が落ちて来たと思ったら迷わず!エアクリーナーメンテナンスをしてみよう!

ズーマーX・・・イマイチ売れてないですね。 街中で見かけないですし、ウチにもほっとんど修理に入って来ない ってことは、販売台数がやたら低いことが見受けられます。 タイホンダ製ということもあり、いろいろと日本に合ってない作

Read More »
レッツ4シリーズのウィンカーテール球交換法
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】ほんとはめっちゃシビアな!レッツ4シリーズのFRウィンカー球&テール球の交換法

コンパクトスクーターの代名詞でもあるレッツ4ですが、やはり、おばちゃんたちに人気です。 大きなカゴを前と後ろにくっつけて、スーパーに所狭しと並んでいるのを見ると、やっぱり乗りやすいんだなー と思います。 わたしは常々ユー

Read More »
タクト2スト

【マニュアル】トラッドタクト・スタンドアップタクト(AF24)のプラスドライバー一本で出来る!フロントカバー脱着法

このタクトも売れたんですよねー スタンドアップタクトという俗称もあります。 スタンドにモーターが付いており、キーを回すと、モーターの力で車体を持ち上げセンタースタンドをしてくれる装備です。 グレード別で、全車標準ではない

Read More »
プラグキャップの不具合でエンスト
BJ

【マニュアル】エンストの原因がプラグキャップとは!エンジン不動時に絶対確認すべきプラグキャップ浮き

今回は、全車種に起こりうるトラブル。 プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。 このトラブル、環境性によって、だいぶ変わります。 起こりやすい状況もあれば、一生起こら

Read More »
アドレスV100のエアクリメンテ
アクセルを開けると止まる

【マニュアル】コツひとつで劇的にやりやすくなる!アドレスV100のエアクリーナーを外してエレメント交換する方法

今回紹介するアドレスV100ですが、なにがやりにくいって、一番厄介なのがエアクリーナーから、キャブに繋がる作業ではないでしょうか。 2ストのキャブ車ですから、ちょっと調子を落とすとキャブレター洗浄をする必要に見舞われます

Read More »
レッツⅡのバッテリー交換法
ZZ

【マニュアル】面倒なキックスタータはもう不要!レッツⅡ・ZZをキュルルン!セル一発始動のバッテリー交換法

キックで一生懸命スターティングしているユーザーを見かけるのですが、セルでエンジンを掛ける方が数倍楽ちんですよね。 聞いてみれば、「セル効かなくなったんでキックしてます」とお答えを頂きます。 欠落した機能(故障)を解決をし

Read More »
ライブディオのマフラー外し法
エンジンがかからない

【マニュアル】ライブディオシリーズ(AF34/35)のマフラー脱着法とマフラー詰まり判断方法

今でこそ、4サイクルエンジンを積んだ原付バイクしか存在しないので、マフラーが詰まってしまってエンジン不動・・・やら、MAXスピードが出ない などと言うようなトラブル自体も存在しなくなりました。 4スト原付バイクのマフラー

Read More »
アクシストリートのメットインボックス脱着法
アクシストリート125

【マニュアル】アクシストリート(SE53J)の5分で完了する!メットインボックス脱着法をレクチャー

今回のマニュアルは、原付二種のアクシストリート125(SE53J)のメットインボックス外しをやってみたいと思います。 テクニカルブログも各車種の外装パーツ外しだけでも、かなりの記事数になりましたね。 メンテナンスは、まず

Read More »

Popular POST

blog calender

2023年9月
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
アーカイブ

Keyword