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【マニュアル】カゴ付きバイクのポシェ(3KJ)のハンドルアッパーカバーを外してみる
通常、年明けから2月ぐらいまではヒマなんですが、工場がいっぱいです。
しかも、ぜんぶ2サイクル原付。
直してエンジン始動すると、もくもくと煙だらけになる、なんとも令和っぽくない光景が、工場の中にあります。
でも、キライじゃありません。
エンジンかけたよー おれ。
って、充実感はありますね、なんだか。
その中の一台が、今回ご紹介するポシェ(3KJ)です。
正式にはジョグポシェなんですが、めんどくさいので、ポシェで行きます。
![ジョグポシェ(3KJ)](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/07/21efaaa10b163dd54f36155edaaea6e7.jpg)
あー そー言えば見たことあるわー
ってなると思います。
カゴが標準装備されている原付バイクで、そこそこ売れました。
そんでもって、乗れば、ぜんぜん便利。
こーゆーの好きだけどなー
リアボックスも標準装備して欲しいぐらい、収納に関して、もっと原付バイクは追求すべきあかと思うんだけどね。
収納がたっぷりあって、かつ、デザイン性が悪くない、防水性もちゃんと考えられている原付バイク、欲しくない?
さて、作業はとゆーと、ハンドルアッパーカバーを外して行きたいと思います。
この作業、メーターケーブル交換時やブレーキケーブル交換時に必要になる作業です。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/a3beec6ec3e6805ab5eadad1ec9652ed.jpg)
型式は同じなんですが、ジョグ(3KJ)とはちょっと違うデザインなんですよね。
ポシェは、ヘッドライトがフロントカバー下方に位置しているので、ポジション球がセンターにあるデザインになります。
さて、まずはウィンカーを外さないとなりません。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/307066e7f4a7536e383e4d392e818330.jpg)
ひとまず、首筋両脇の2本の#2プラスネジを外しておきましょう。
脇から留まっている、少し特殊な留め方ですね。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/4fdc5b77568e0e47f780fe76711036ba.jpg)
次に、ウィンカーを外します。
この穴、わかりますかね?
ハンドル手前に切って、かなり奥まったところに#2プラスビスが留まっています。
これを、左右両側外します。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/3201c62bc31a461a5b3e248a55821fab.jpg)
ウィンカーユニットを下から引き出すように外します。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/30b37073298cf6ac9f4e4412b4d3c9ed.jpg)
上部にツメが2箇所ありますが、それほど強く入っていませんので、すんなり取れるはずです。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/c53aca27c756c74c08e15dac64bbaf10.jpg)
ウィンカーを外すと奥に#2プラスネジが留まっています。
これを外します。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/0c75ebac4c91b54361c295933ddc75e5.jpg)
ウィンカーは2極コネクターで留まっているので、これを外しちゃいましょう。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/d57353e2818617d62155c7ec25684156.jpg)
結局ウィンカー付けっぱでは、アッパーカバーが外しきれない構造なんです。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/8a4f1089a9c36b039c1fe82a0672b3e1.jpg)
アッパーカバーとメーターカバーは、ツメでハマっています。
これを工具などは使わずに、手だけで外すことが望ましいです。
工具使うと、キズになるんですよね。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/53893792339600f3942084cf87c9b03b.jpg)
こんな感じで外します。
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/870e16b67d5212d4c9ee699b8446480d.jpg)
このコネクターがポジション球の2極コネクターです。
ツメを押しながら引っ張れば外れます。
![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-left.png)
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![](https://gat-cha.com/wp-content/plugins/yyi-rinker/img/arrow-right.png)
![ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2023/01/ca30db0a511e85cb913396f8b9382c05.jpg)
これで完了です。
中に見えるのは、ホーン、ウィンカーリレー、各配線類などです。
計器廻りのメンテにも有効ですし、各ケーブル類の交換時などにも必須作業となるでしょう。
基本的に、ジョグ(3KJ)もまったく同じ工程なんですが、ま、そちらはまた別にやりたいと思っています。
ではでは。
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