さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
原付二種で、いまだ、隠れたファンが多い、アドレス110（CF11A）。
一説には、登場が早すぎた快足原付バイクと呼ばれているのは、そのスタイルは今のクルーザー型原付二種に通ずるモノがあり、今でも古さを感じない先進的なデザインにあるかも知れません。
スタンダードスクーター形状では無いですよね、たしかに。
アドレス100が、そちらのファンが多かったこともあり、いささか新型アドレスと言えど受け入れられない風潮があったのを覚えています。
ですが、今は、PCXみたいな、こうしたクルーザースタイルが主流。
たしかに先見の明があったかも知れません。
そこで、2スト超っ速マシンとして、今、人気が出ているのは、わかる気がします。
めっちゃ速いんです、これ。
これが当たり前だったんですから、4ストなんてかったるくて乗ってられない！って言っていた口ですからね。
さて、昔話はイイとして、作業に入ります。
今回はカンタン。
キャリア外しです。
まずはシートオープン。
10mmネジがテール上部に留まっているので、これを外します。
あとは、両側の10mmネジをそれぞれ外す。
わりと長いネジが入ってますので、無くさないように。
これで外れます。
この作業は、メットインボックスを外すのに必要になる作業になります。
ではでは。
