HONDA | 原付バイク出張修理ガッチャ・テクニカルサービス

【マニュアル】トゥデイ（AF61・67対応）マフラー脱着法をプロが最短ステップで解説

タイヤ交換のご依頼ナンバー1車種が、今回ご紹介するトゥデイ（AF61）です。原付バイクの構造上、リアホイールを外す際に、必ず邪魔になるの

【マニュアル】スマートディオ＆Z4のメットインボックスを外す大事な3つのステップをやってみよう！

ホンダのメットインボックス外し作業、3連発です。このメットインボックスが外れる　とゆー概念、我々昭和世代にはいまだに便利な機構やな～　と

【マニュアル】2ストタクト（AF51）のキャリア外しからのメットインボックス分解法の取扱説明書

昨日は温泉に行って来ました。と、言っても、温泉旅行ではありません。近所の銭湯です。近所の銭湯が温泉がしっかり出ている銭湯なので、

【マニュアル】リード50/90の大きなメットインボックスを外してエンジンメンテナンスに進む！

春のイベント続きでなかなか修理が進んでおりません。ガッチャはただのバイク修理屋じゃなく、開発系のものづくりプロジェクトにも参加しており、

【マニュアル】今は無きディオフィット（AF27）のサイドモールカバーを外す唯一の方法

三寒四温とは言ったもので、今日はなんか北風ぴーぷーで寒いやんか。昨日は作業場の温度計で27℃を指していました。どーゆーこちゃ。と

【マニュアル】わずか1500円で燃費UP！ディオ4（AF62・68）エアフィルター交換でリッター2km向上する

しかし物価が上がりましたね。世界の先進国に比べ、日本はまだまだ物価は安い方とは言え、ココのところの製品の相次ぐ値上げ発表は家計に痛いモノ

【マニュアル】初期型メットインタクトを令和にイジる！メンテの基本はメットインボックス脱着から

もうこの原付バイクから今も続く日本のスクーターの原型が出来たとも言えるのが、今回ご紹介するタクト（AF16）です。タクトというネーミング

【マニュアル】ライト無灯火は即キップ！ジョルノ2ストのヘッドライト球が切れた場合のプロメンテ交換法

まだまだ走ってる姿を見かけるジョルノ（AF24）ですが、最近ちょいちょい見かけるのは、都内でのライト無灯火走行の様子です。ま、ジョルノに

【マニュアル】4ストなズーク！バイトのフロントカバーをパカっと割って取り外してみる！

さて、今回は希少車です。ホンダのバイト（AF59）です。4ストズークなどと一部では呼ばれており、ホンダらしい遊び心があった、今はもう

【マニュアル】ジョルノクレア（AF54）のオイル交換だけじゃない！意外と知らないストレーナー清掃法をレクチャー

スズキの原付バイクに比べ、ホンダの原付バイクは、オイル交換の際に、しっかりと入ってるであろう量が出て来ることが多いので安心です。当たり前

【マニュアル】パンク発生！ディオ初期型（AF18）SR（AF25）のフロントホイール脱着法をマスターする

パンクを経験したことのある原付バイクユーザーは、ほぼ8割にのぼるのではないかと考えています。状況はどうであれば、原付バイクに5年も乗った

【マニュアル】希少車パル（AF17）のキャリア外しからの大きな外装ボディカバー分解法

ホンダの絶版車、パル（AF17）のイジり方も佳境です。今回、ボディカバーを外すことになるのですが、前回やったフロントカバーの外し方を連動

【マニュアル】愛車PCX125の車体番号と型式認定番号を現車から確認する唯一の方法

故障現場からガッチャに修理の依頼がありますが、その時に重要となるのが、確実な車種の選定です。先日、修理にお伺いしたのはベルト交換案件でし

2023.04.03
PCX125 ホンダ修理マニュアル型式認定番号車体番号

【マニュアル】ズーマーのセルが回らないトラブルをバッテリーメンテナンスを行い交換するか判断する

ズーマー（AF58）はいつでも修理入庫していると言って過言ではありません。こんな骨組みみたいな原付バイク、よくぞ受け入れた貰えたなー　と

【マニュアル】希少車カブラの装飾キャリア付きレッグシールドの脱着法をしっかり解説！スーパーカブ系にも対応！

先日、変わったバイクが入庫しました。カブラ（C50）です。ホンダの子会社である、ホンダアクセスがスーパーカブの装飾パーツを販売し、販

【マニュアル】珍車ジョルカブの大きなボディカバーをいとも簡単に取り外すコツ

常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかった

【マニュアル】令和に役立つ旧車の取扱説明書！ライブディオのフロントカバー分解法をプロがレクチャー

最も売れた原付バイクはディオシリーズです。しかも、その大半が2スト時代のディオです。AF18型から始まったディオ伝説は、AF27とモ

【マニュアル】ケーブル・電装メンテに必須！ディオフィットのフロントカバーの外し方がわかる取説

やっと工場が落ち着いて来ました。一時は10台の修理待機バイクが入庫しており、1ヶ月以上の日程を要する困難な故障案件もありましたが、解体屋

【マニュアル】スクーピーのリアウィンカー折れを直す！ボディカバーとテールユニット分解法プロのコツ

さて、今回の入庫車両はスクーピー（AF55）スクーピーを所有するユーザーの大半がこうなったのではないかとゆートラブルが、リアウィンカー折

【マニュアル】ジュリオのぼっそぼそのエアエレメントを交換するエアクリメンテレクチャーの決定版！

2スト原付バイクの入庫が標準化しているのは、ガッチャの最大の特徴とは、今までの記事の中でも前述しておりますが、それには理由があります。つ

【マニュアル】スマートディオのバッテリー格納庫はどこだ！？自分交換できるプロメンテ法教えます

寒い季節が終わり、これから暖かくなるとバイクの季節到来ですね。この時期は新生活も間近ということもあり、通勤に使う原付バイクのメンテナンス

【マニュアル】リード110（EX）のリアキャリア外しからのメットインボックス取外しメンテをレクチャー

ホンダリードと聞くと、ホンダ原付スクーターのクラウン的存在でありましたが、令和の時代、クラウンってのも、ちとじじ臭くズレてる印象がありますよ

【マニュアル】テール球は命を守る灯台！スペイシー100のテールランプ球交換はDIYでやる時代！

WBCが盛り上がっていますが、まだ予選リーグです。今晩のオーストラリア戦が最終戦となりますが、まずはあと一勝、気の緩みが無いよーに全勝で

【マニュアル】わずか1分作業！ジョルノ2ストのフロントパネルを外す方法をたった画像3枚で解説

まだまだ走ってる姿を見かけるジョルノ（AF24）ですが、操案系、つまり、人間が操作舵を取る、機械的に動かして操作する部分を言うパーツ郡をそう

【マニュアル】スーパーカブ系（C50・AA01・HA02）誰でも5分で出来る！荷台（リアキャリア）脱着法プロメンテ

花粉症がひどい方にはツライ季節ですね。わたしも出張作業に行くと、鼻がぐじゅぐじゅしますが、ま、それほどひどくは無いので、ありがたい限りで

【マニュアル】ディオ4（AF62・68）のヘッドライトアッパーカバー外しからのライト球交換のコツをプロが伝授

ちょっと最近目につくのが、メンテナンス不良の原付バイクがそのまま走ってる姿です。これ、数年前から目立つようになって来たのですが、テールラ

【マニュアル】リード50/90のサイドモールカバーを外して吸気系＆燃調系のメンテステップに進もう！

今回はリード50/90（AF20/HF05）のメンテナンスをやってみましょー。懐かしい！って声が聞こえて来そうですが、ガッチャには意

センタースタンドが曲がって車体の直立が出来なくなった時に復活させる裏技！原付バイク全般に完全対応！

まず、センタースタンドという名称の部位がわかりますでしょうか？スタンドは、車体を立たせるために必ず装着されている装備なのですが、自転車の

【マニュアル】ピッチリ！スキマなしのダンクのフロントカバーをいともカンタンに外す方法

ただいま入庫中のダンク（AF74）ですが、転んでしまって、ステムが曲がってしまった案件であります。ステム交換を行う過程で、フロントカバー

【マニュアル】ちょっと複雑これを見れば出来る！キャビーナ（ブロード）50/90のサイドモールカバー分解法

屋根付きバイクのプロトタイプとしてデビューしたキャビーナ50/90ですが、基本フォーマットはリード50/90と同一ということを知っておりまし

【マニュアル】ジョルノクレア（AF54）のバッテリー格納庫はステップ下のせまーいスペース！

4スト主流になりましたが、ちょい昔の4ストと決定的に違う部分があります。それは、燃料噴射システムです。キャブレターという噴射装置を使

【マニュアル】ズーマープラグ交換に最適な工具ツールを紹介！誰でもカンタン10分で新品プラグ交換

ズーマー人気は留まるところがありませんね。ガッチャでも、1ヶ月に3台ぐらいは修理入庫があります。特に最近多い案件が、エンジントラブル

【マニュアル】超カンタン！ディオ初期型（AF18）SR（AF25）のフロントカバー脱着方法

2スト原付バイクのイジり方を再編集してやっているわけなんですが、昔の画像なモノで、ちょいちょい作業画像が足りなかったり、と至らない点もありま

【マニュアル】中華カブ（AA04・JA10）のフロントブレーキレバーを4回目のレクチャーでやっと交換できる！

中華カブ50/110（AA04・JA10）の修理入庫があり、前回の記事で、まずは、ウィンカーユニットを外し、さらにヘッドライトを外し、さらに

【マニュアル】ブレーキレバーを交換するために中華カブ（AA04・JA10）のハンドルアッパーカバーをまずは外す

中華カブ50/110（AA04・JA10）の修理入庫があり、前回の記事で、まずは、ウィンカーユニットを外し、さらにヘッドライトを外した。

【マニュアル】2ストタクトの調子が爆上がり▲外装一切外さず点火プラグ交換できる唯一の方法

雪が積もらないイイエリアですね～　東京埼玉。そもそも、車移動に適しているのがこのエリアです。東京はもちろん、電車や公共交通機

【マニュアル】流用パーツが使える！ジョーカー50/90のテールレンズが割れた時のかんたん交換法

ただいま、入庫しているジョーカー90（HF09）なんですが、テールレンズが割れて雨水が入ってしまうので、交換の必要性があります。ジョーカ

【マニュアル】白バイはもう怖くない！トゥデイのテール球＆ウィンカー球のDIY交換方法

お客様からご相談を受けた案件をご紹介します。「尾灯が点いてないらしく、白バイに捕まってしまったので、修理お願いしますm(_ _)m」

【マニュアル】わずか2本のビスを外すだけ！ホンダ・パルのヘッドライトアッパーカバー分解法

コンパクトで、いわゆるラッタッタ的な軽いスクーター。しっかりメットイン機能を備えた、2サイクル原付のホンダ・パル（AF17）の過去記事を

【マニュアル】ジョーカー50/90のマフラー詰まり時・交換時に活用できる！マフラー脱着法

先日まで入庫していたジョーカー90（HF09）なんですが、マフラー詰まりを起こしておりました。走行22,000kmだったので、詰まるのに

【マニュアル】PCX125【JF56・JF81・JK05】のわずか10分でDIY交換できる！バッテリー交換法をレクチャー

ただいま入庫中の放置パック修理中のPCX125（JF56）だが、放置時に必ずやらなければならない修理作業があります。それは、バッテリー交

【マニュアル】放置スペイシー100のメットインボックスを外してキャブO/Hに備える！

ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容

【マニュアル】書類なしでも分かる！タクト（AF24）の車体番号と型式認定番号の調べ方

ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気

【マニュアル】ジョルカブのわずか10分で完了するメットインボックス分解方法

ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ（AF53）だ。レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやり

【マニュアル】希少車バイトのセンターカバー外しからのバッテリー交換でセル一発！

さて、今回は希少車です。ホンダのバイト（AF59）です。ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダ

【マニュアル】ジュリオのボディカバー外しはエアクリメンテのためにマストだ！

ただいま入庫中のラビット風のレトロバイク、ジュリオ（AF52）。ガソリンタンクが腐ってしまって、ただいま中古で探し中なのですが、なかなか

曇りくすんだメッキパーツをまるで新車のように復活させる！かの有名なアレを使う方法

先日、修理納車したお客様に、「なにこれー！なんでこんなにキレイになったん！！新車ん時みたいっすよー！」とお喜びのお声を頂きました。実

ホンダ系原付スクーターのアクセルスロットルが戻らないトラブルをパーツ交換なしで直す方法

もう25年前に発売されたライブディオ（AF34）が放置パックで入庫しました。その初期型ライブディオの修理を進める過程で、アクセルスロット