今回のメンテマニュアルは、希少車のバイトだ。
どんなアルバイト？
ってべたべたの逆はやめて頂きたい！
そんな希少な車種だからこそ、マニュアルを作る！が、ガッチャくんのモットー。
早速やってみましょー
センターカバーを外す
てくみん
今日は珍しい原チャリだね～
ズーマーとも、ズークとも違うんだね～
バイトのセンターカバーって言うと・・・どこ？？？
ズーマーとも、ズークとも違うんだね～
バイトのセンターカバーって言うと・・・どこ？？？
ガッチャくん
こんチャ！
センターカバーとゆーのは、必ず、シート直下の外装パーツとなるッチャ。
呼び名のルールみたいなモノで、ステップの上、シートの下に位置する、文字通りセンターに位置するカバーのコトッチャ。
このセンターカバーの外し方をやってみるッチャ。
センターカバーとゆーのは、必ず、シート直下の外装パーツとなるッチャ。
呼び名のルールみたいなモノで、ステップの上、シートの下に位置する、文字通りセンターに位置するカバーのコトッチャ。
このセンターカバーの外し方をやってみるッチャ。
てくみん
へぇ～ センターカバーってこの部分なのね。
覚えておくと便利そう。
今回、どんな工具が必要かな？
覚えておくと便利そう。
今回、どんな工具が必要かな？
ガッチャくん
必要な工具は、
- プラスドライバー＃３（でかいプラス）
- 10mmボックスレンチ
で、作業ができるッチャ。
さて、まずは、カバー脇から見える、プラスネジ と 10mmボルト が確認できるはずッチャ。
これを、反時計回りで緩め、外すッチャ。
てくみん
このプラスは、大きいヤツね！
前に小さいプラスドライバーでやったら、舐めちゃったから気をつけないとね！
前に小さいプラスドライバーでやったら、舐めちゃったから気をつけないとね！
ガッチャくん
そーッチャ！
プラスドライバーのサイズは、バイクの場合3種類の大きさ違いを使うので、注意が必要ッチャ。
でも、このマニュアルでは、しっかりサイズも記載しておくッチャ。
プラスドライバーのサイズは、バイクの場合3種類の大きさ違いを使うので、注意が必要ッチャ。
でも、このマニュアルでは、しっかりサイズも記載しておくッチャ。
てくみん
次は、このステップの後ろのネジね？
ガッチャくん
これも同じよーに反時計回りで緩め、外してくれッチャ。
そして、あとはカバーを上方に引っ張るように外すんだけど、ステップに下のよーなツメがハマっているので、注意が必要ッチャ。
そして、あとはカバーを上方に引っ張るように外すんだけど、ステップに下のよーなツメがハマっているので、注意が必要ッチャ。
てくみん
あー、ゴム穴にハマっているのね。
なんか、250ccなんかのサイドカバーが、よくこーなってるよね。
なんか、250ccなんかのサイドカバーが、よくこーなってるよね。
ガッチャくん
そーそー
まさにそれッチャ。
あとは、センターカバー自体を上方に引っ張れば取れちゃうッチャ。
まさにそれッチャ。
あとは、センターカバー自体を上方に引っ張れば取れちゃうッチャ。
てくみん
うわー きたなーい！
埃だらけになっちゃってるのね。
でも、あんまりじゃぶじゃぶ水洗いしちゃダメよね？
埃だらけになっちゃってるのね。
でも、あんまりじゃぶじゃぶ水洗いしちゃダメよね？
ガッチャくん
そんなコトないッチャ。
コントロールユニットも、バッテリーも、配線も、コネクターも、基本的には水にかかったって大丈夫ッチャ。
ホンダだと、配線も腐りにくいから、安心してぶっかけて水洗いして貰いたいッチャ。
コントロールユニットも、バッテリーも、配線も、コネクターも、基本的には水にかかったって大丈夫ッチャ。
ホンダだと、配線も腐りにくいから、安心してぶっかけて水洗いして貰いたいッチャ。
てくみん
これができれば、バッテリー交換なんかも自分でカンタンにできちゃいそうね。
参考になるわ～
ガッチャくん、ありがとね。
参考になるわ～
ガッチャくん、ありがとね。
ガッチャくん
はいはーい！
DIYメンテナンスの愉しみ方が、どんどん広まっていけばイイと思ってるッチャ！
みんなも、機会があったらやってみてッチャ！
DIYメンテナンスの愉しみ方が、どんどん広まっていけばイイと思ってるッチャ！
みんなも、機会があったらやってみてッチャ！
てくみん
ばいばーい！
まとめ
- 今回のメンテレクチャー：バイト（AF59）のセンターカバーの外し方
- 作業時間：5分
- 作業難易度：★☆☆☆☆
- このメンテは：バッテリー交換時・コントロールユニット交換時に必須
