今回のDIYメンテシリーズは、アドレスV125だ。

原付二種で不動の人気なのか！？と思ったが、すんなりとPCX・シグナスにスイッチしたのは、一瞬のぬか喜びだったであろう。

でも、今だ、この小ささに惚れ込んでいるユーザーもおり、交換頻度の高いフロントカバーなどをやってみたいと思う。

フロントカバーはデカいぞ

てっくん

どーもー
アドレスV125は人気の原二だよね！
そのV125のフロントカバーの外し方、すごく役立ちそーだね。

ガッチャくん

こんチャ。
V125のフロントカバーは、サイドステップまで一体化されているわりと大きなパーツになるッチャ。
それだけに、パーツ代は高くなるので、おいそれバイク屋交換とゆーのは難しいが、台湾やチャイナパーツを多く流通しているから、DIY交換の機会は多いかもッチャ。
パっと見、ウィンカーが装着されているので、複雑そーだけど、ステップに添ってやっていくとカンタンッチャ。

てっくん

工具はなにが必要かな？

ガッチャくん

今回必要な工具は、

• プラスドライバー＃3
• プラスドライバー＃2
• クリップ外し　or　内装外し

なのだが、クリップ外しは必須ではないッチャ。
では、早速、フロント正面の3本のプラスネジを確認するッチャ。

ガッチャくん

↑この3本のプラスネジ（＃3）を反時計回りに緩め、外すッチャ。

てっくん

外れたよー
タッピングではないネジだね。

ガッチャくん

次に、インナー側から見て、肩の部分のビスを2本外してくれッチャ。

てっくん

おっと、こっちはビスだね。

てっくん

この↑グローブボックスが付いていないV125もあるよね？

ガッチャくん

そーッチャ。
グローブボックスが付いていない車種の場合も手順は変らないッチャ。
次に、そのグローブボックス下のビスを左右両側外してくれッチャ。

ガッチャくん

今一度、前に移動し、フロントタイヤの泥除け部分を覗き込むッチャ。
暗くて、写真で表現しにくいのだけど、カウルクリップで留まっている左右2本を、プッシュして引っ張るタイプなので、外してくれッチャ。
真ん中をプッシュすると、フリーになって外れるので、外したらギミックを確認してくれッチャ。

てっくん

おおお～　やりにくい・・・
そのクリップ式のネジはやりにくいねー
ま、でも、左右両方外れたよ。

ガッチャくん

あとは、前方に引っ張るようにツメをかわしてくれッチャ。

てっくん

おおお！バキっ！
は、外れたわ～～～～　こえ。

ガッチャくん

そしたら、ウィンカーコネクターが留まっているッチャ。

てっくん

これを両側外せばイイのね。
おーし！これでフロントカバーが取れましたー

ガッチャくん

おー　外れたッチャね。
うまいうまい。
外れたフロントカバー内を見てみるッチャ。

てっくん

ふむふむ・・・電装系がけっこー複雑だね。

ガッチャくん

そーッチャ。
ココにすべて集中させている作りになるから、もし、電装系でおかしーコトが起こったら、フロントカバーを外すコトになるッチャ。

てっくん

それだけに、今回の作業は役に立つね。
勉強になったよ。
ありがとー

レクチャーまとめ

• 今回のレクチャー：アドレスV125（CF46A・CF4EA）のフロントカバーの外し方
• 作業時間：約10分
• 作業難易度：★★☆☆☆
• この作業は：各ケーブル類・メインキー・電装系交換時などに必要