2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
原付バイクに特化した東京で25年の実績がある出張修理サービス！ 修理はLINEで呼ぶ時代
ヤマハ
原付バイクのDIYメンテナンスを応援！
テクニカルスキルを学ぶレクチャーマニュアル
【マニュアル】リモコンジョグ（SA16J）＆ZRのエアクリーナーボックスを車体から外す唯一の方法
ジョグの2ストで最終型と言えば、このリモコンジョグ（SA16J）である。リモコンって特に無いけど？と言う方もおられると思いますが、グ
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のセル始動できるようにする方法～バッテリー交換～
セル始動が効かなくなってしまう要因として、一番に考えたいのはバッテリーの電圧低下です。これはバッテリー内の電解質の劣化により起こるモノで
【マニュアル】ビーノ4（AY02）のヘッドライトアッパーカバー脱着からのヘッド球交換プロメンテ法
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。主要プラットフォームは現行ジョルノと一緒です。ヘッドライト球を交換
【マニュアル】グランドアクシスの駆動系をイジる！＝その1＝複雑そうなクランクケース脱着法を理解する
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）の駆動系、特にリア駆動ギアシステムに「ゴー」音が出て来たので、オーバーホール案件が入った。この
【マニュアル】5分で出来る！アプリオ（4JP・4LV・SA11J）のボディカバー外しの取扱説明書
はい、前回の続きです。キャリア外しからのボディカバー外しです。ヤマハの2スト原付バイクをイジるのには、必要不可欠なこれら作業。こ
【マニュアル】超絶カンタン！アプリオ（4JP・4LV・SA11J）の荷台キャリアを外す2ステップを最短コースで解説
ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的
【マニュアル】2スト原付ヤマハキャリパーのブレーキパッド交換をDIYでも出来る取扱説明書
いやー 一昔前のブレーキキャリパーだー！ハッキリ言って、今回のこの作業、キライです。ただいま入庫中のアクシス90のブレーキパッド交換
【マニュアル】車体番号をバイクから調べるシリーズ！アクシスZのフレームナンバーと型式認定番号はどこを見る？
今回は、自分のバイクの車体番号を自分のバイクから調べるシリーズです。そんなシリーズ、あったっけ？？？と、言いますのは、先日修理の折に
【マニュアル】ホンダOEM版ビーノ4（AY02）のオイル交換法をDIYでスムーズに行うための予習復習
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。主要プラットフォームは現行ジョルノと一緒です。ジョルノとビーノが、
【マニュアル】メットインBW’S（SA02J）のバッテリー交換ついでのプラグ交換は絶対やるべき！
前にこの場で放った言葉、原付バイクのSUVが、BW'S（SA02J)です。おもしろい切り口とどなたかに絶賛されました。車種違いでマニ
【マニュアル】令和時代にノンメットイン原付ミントをイジる！ヘッドライトアッパーカバーを外してみよう！
今でこそシート下にヘルメットが入るスペースがあるのが当たり前でしたが、25年前はまだ、ガソリンタンクがそのスペースを占領していました。そ
【マニュアル】アクシストリートは書類が無くても車体番号と型式認定番号はバイクのココを見ればわかるぞ！
最近は、テクニカルブログを見て実際に自分でやってみた！ちゃんとできたよ！とお喜びのお声をメールで頂くことも多くなりました。YOUTU
【マニュアル】始動性の悪いビーノ2ストを復活させる最短コースが点火プラグ交換だ！
いっぱい稼がせて頂いたのが、今回ご紹介するビーノ2スト（5AU）です。全盛期には中古車仕上げ車両がほぼビーノということもありました。
【マニュアル】アクシスZの大きなメットインボックスを外して電装系メンテナンスに備える！
現在、入庫中の車両から外装パーツ外しの基本中の基本、メットインボックスの外し方をやってみたいと思います。車種はアクシスZ（SED7J）で
【マニュアル】ジョグポシェ（SA08J）の一見複雑そうなFバスケットとFカバー廻りバラシ プロ分解法
GW前GW中は、例年の繁忙期と重なり、とても忙しいです。嬉しいことなんですが、なかなか電話を取りきれない、人手不足により、こぼれてしまう
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のフロントカバーをわずか5分で外す世界一カンタンな方法
ただいま入庫中のベーシックジョグ2スト（SA24J）ですが、キーの不具合案件です。ぐるぐる回っちゃうトラブル。あげく、ONでもキーが
【マニュアル】アクシストリートのエアフィルター交換法は外装パーツ一切外さずアクセス出来るぞ！
日々、たくさんの原付バイク出張修理の案件でお電話やお問い合わせを頂いております。ちょっと3月から4月の間、かなりの修理入庫がございまして
【マニュアル】セル始動を復活させる！ギア（2スト）のバッテリー交換方法はわずか5分のプロメンテ
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら
【マニュアル】アプリオ（4JP・4LV・SA11J）のバッテリー交換をしてセル始動を復活させる作業のコツ教えます
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。ジョグを同一フォー
【マニュアル】リモコンジョグ（SA16J）＆ZRに完全対応！プラグ交換を10分で完了する手順のコツ
今でも一定数、絶大な支持を得ている2スト原付バイクがあります。それが今回作業する、リモコンジョグZR（SA16J）です。2スト最後の
【マニュアル】ヤマハ世紀の失敗作もっさりジョグ！1分で分解完了できるリアキャリア外し
ショッキングなタイトルとなっておりますが、これほど売れなかったジョグ（SA01J）も無いでしょう。質もひどければ、デザインも悪い。誰
【マニュアル】グランドアクシスのブレーキキャリパー分解からのブレーキパッド脱着メンテのコツを伝授
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）ですが、2スト時代の原付二種バイクで、そこそこ売れたモノではありましたが、今はほっとんど見ませんね
【マニュアル】ビーノ2ストのフロントパネルは2ピース！外す順序をしっかりレクチャーします
人気のビーノですが、2サイクル時代のほうが圧倒的に売れていました。修理での入庫率は、ディオ・トゥデイ・レッツ系に比べ、かなり落ちています
【マニュアル】もうバイク屋は不要！アクシストリート125のセル不調はバッテリー交換で解決できる！
原付二種大全盛時代に突入しています。50cc免許である原付一種廃止案も、ほぼ決まりそうですし、いよいよ本格的に原付二種の時代が来るようで
【マニュアル】若者の憧れのヤカラ原チャ！スーパージョグZR（3YK・SA13J）の大きなサイドモールカバーを外しきる！
そろそろくしゃみが出て、鼻もじゅるるとなって来ました。今年は早めに飛んでいる感じがします。それとも、2月なのに現場修理が多くて、余計
【マニュアル】10mmレンチでカンタン外せる！BJ（ベーシックジョグ）のキャリアの外し方を実践
相変わらず、ガッチャでは2スト原付バイクの入庫率が高いです。こうして一昔前の原付バイクのイジり方をハウツーブログとして上げているのが、そ
【マニュアル】VOXのリア廻りがほぼ丸裸！メットインボックス脱着方法
一昔前の原付バイクと言えば、分解法として、まずメットインボックスを外すのが常であった。しかし、ボディスタイルを各メーカー、個性を出す
【マニュアル】メットインBW’S（2スト）のセル不動時にバッテリー交換する世界一カンタンな方法
車はSUV人気が衰えを知りませんね。視界悪く、荷室狭く、Aピラーが寝ていて窮屈、乗り降りしにくい、タイヤコスト高く、ボンネットが長く高く
【マニュアル】原付絶版車をイジる！メットイン・チャンプCXのフロントカバー分解法～保存版～
値上げ値上げで大変です。出張業社としては、ガソリンの高騰がまず響いています。とにかく車で出動し、エンジンを掛けながらの作業となります
【マニュアル】バッテリーはココにあるぞ！アクシス50/90のサイドカバー外しからのバッテリー交換！
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。今はその方法は使いません。リスクヘッジが厳格で
【マニュアル】アプリオ（タイプⅡにも対応）の大きいサイドモールカバーを外してみよう
前回からの続きの作業となります、今回は、アプリオ（4JP）のサイドモールカバー外しを実践してみたいと思います。まず手順として、サイドモー
【マニュアル】アプリオ（タイプⅡにも対応）のセンターカバーを外すことがメンテの基本となる
いよいよ本格的に寒くなって来ましたね。さっき散歩して来たら雪がちらほら降って来ました。スタッドレスタイヤを用意したり、防寒具を探した
【マニュアル】カゴ付きバイクのポシェ（3KJ）のハンドルアッパーカバーを外してみる
通常、年明けから2月ぐらいまではヒマなんですが、工場がいっぱいです。しかも、ぜんぶ2サイクル原付。直してエンジン始動すると、もくもく
【マニュアル】レア車ジョグC（SA01J）のフロントカバーを外す方法
今回作業するジョグ（SA01J)ですが、かなりレア車です。平たく言えば不人気車で、出回っておらず、市場にはほとんど見かけませんし、見つけ
曇りくすんだメッキパーツをまるで新車のように復活させる！かの有名なアレを使う方法
先日、修理納車したお客様に、「なにこれー！なんでこんなにキレイになったん！！新車ん時みたいっすよー！」とお喜びのお声を頂きました。実
【マニュアル】10分で出来る！ヤマハ・ギア（4スト）のエアフィルター交換法
なんだか、いきなり暖かくなったり平年通りの寒さに戻ったり、気候に体を合わせるのも大変な人も居るでしょーね。1月も半ばぐらいになると、やる
ビーノ4（SA37J）のクーラント液が減りがちな現象をオイル交換で応急処置してみた
原付バイクを乗ろうと思った時に、厄介だと思っているのが、１）ヘルメットをかぶること ２）停める場所を確保すること ３）メンテナンスをしな
【マニュアル】ビーノ4（AY02）のプラグ交換をする時のセンターカバーバラシが絡む件
今回は出張メンテナンスで、お客様の協力のもと、画像を撮らせて頂き、ついでにマニュアル化してしまいました。ホンダのOEMとなったビーノ4（
【マニュアル】ジョグ（3YJ）・ジョグZ（3YK）の5分でカンタン！サイドモール外し！
先日修理したお客様が教習所の教官をやっており、小耳に挟んだ情報ですが、どうやら、二輪の免許取得者が、やたらと混んでるよーです。ちょっと気
【マニュアル】スーパージョグZR（2スト）の朝飯前に完了出来る！フロントカバー外し
今年もあと3日ですね。この時期は街のバイク屋が休みに入るため、出張修理がめっちゃ忙しい時期ですが、今年はバッティングも少なく、淡々と遂行
【マニュアル】グランドアクシスのバッテリーの格納場所は工具なしで発見できる！？
先日、駆動系トラブルで入庫したヤマハのグランドアクシス（SB06J）ですが、ギアトラブルがあり、そちらの修理は滞りなく完了いたしました。
【マニュアル】アクシス50/90の車体番号と型式認定番号を書類なしで車体から調べる
車体番号をスクーター現車から調べる方法のレクチャーブログを、不定期で各車種を書いています。これが好評でして、同業の方にも、ちょいちょいお
【マニュアル】ギア（2スト）のフロントカバーをわずか10分で開ける方法
原付スクーターは、通勤通学、お買い物の足として利用されているシーンだけじゃなく、お仕事バイクとして活用される場合も多々あります。例えば、
【マニュアル】最速1分で完了するジョグ（3KJ）の言わずもがなサイドモール外し
旧車シリーズとでも言っておきましょーか。古いバイクのイジり方もちょいちょいやって行きたいと思っているのですが、この年式のジョグ（3KJ）
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のヘッドライトアッパーカバーを外しヘッド球を交換する！
2スト原付バイクの入庫も少なくなって来たもんです。とは言え、ガッチャは2スト修理の記事をわりと書いているので、それを見たユーザーさまから
【マニュアル】ビーノ4（ホンダOEM）の定期メンテでエアフィルター交換を遂行！
今回はメンテナンスマニュアルです。ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスが入りました。常連のお客様で、都内でお
【マニュアル】若い人は知らないであろう！ミントのフロントパネルを外してみよう！
今回はメンテナンスマニュアル回です。前にもお話ししましたが、ガッチャは1997年より原付バイク出張修理をスタートし、当初から、修理工程を
【マニュアル】VOXのエアフィルターを交換すると燃費がすこぶる回復！
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。箱型ボディに水冷エンジンを積んだヤマハのVOX（SA31J）だが、前回、大きなボディカバーを