2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
原付バイクに特化した東京で25年の実績がある出張修理サービス！ 修理はLINEで呼ぶ時代
スズキ
原付バイクのDIYメンテナンスを応援！
テクニカルスキルを学ぶレクチャーマニュアル
【マニュアル】レッツ4メンテの基本はメットインを外すこと！DIYで10分カンタン分解法
日曜日の夜辺りに、お礼のメールを頂いたりしがちです。なにかって言いますと、土日で原付バイクをイジったりする、DIYメンテをやっている
【マニュアル】筋肉不要！スウィッシュ125のマフラー脱着法はインパクトドライバーが便利にスマート！
現場修理のナンバー1が、出張タイヤ交換です。年間、どれぐらいのタイヤを交換するんでしょーね。廃タイヤの処分はいつも困っている状況です
【マニュアル】レッツ4系+アドレスV50等スズキ原チャリに広く対応のマフラー着脱法
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを
【マニュアル】ヴェクスター125のマフラーを外す時はわざわざヘキサゴンレンチを用意しよう！
原付二種が増えましたねー。ウチに入庫する原付バイクも、そうですねー、5台に1台は原付二種と言っても過言ではないほどです。ただし、年式
【マニュアル】セピア初期型のツメが特殊なサイドモールカバーの脱着法
今の若い人にはわからないかも知れませんね。昔、スズキの原付バイクにセピアという車種がありました。なんだかバイクらしからぬプリチーなネ
【マニュアル】プラスドライバー1本！レッツ5のヘッドライト交換はアッパーカバー外しから
ネットニュースで見て、おもしろいバイク出しますね、ホンダ。価格.com - モチーフは「スーパーカブ」「ダックス」「ズーマー」 ホン
曇りくすんだメッキパーツをまるで新車のように復活させる！かの有名なアレを使う方法
先日、修理納車したお客様に、「なにこれー！なんでこんなにキレイになったん！！新車ん時みたいっすよー！」とお喜びのお声を頂きました。実
【マニュアル】レッツ4系＆アドレスV50など広く対応の駆動系分解方法～その2～
前回の続きです。スズキ4サイクル系のレッツ4とアドレスV50、レッツ5や新型レッツシリーズなどに応用活用できる、駆動系の分解方法をやって
【マニュアル】レッツ4系＆アドレスV50など広く対応の駆動系分解方法～その1～
先日、お客様からこんなことを言われました。ブログいつも見ています！プロブログって感じの内容で、ほんとーに原付ユーザーのために書いて頂いて
【マニュアル】アドレスV50のエアエレメントはスポンジタイプ！定期清掃ができる！
昨日は混んでたなー三が日の3日って、毎年ヒマなんですが、今年も例外なく仕事は1件のみでした。川崎市に行くことになり、首都高が結構混ん
【マニュアル】アドレス110（2スト）のちっこいサイドアンダーカバー外しは意外とムズイ！
スズキの原付スクーターで一番好印象なのは、今回作業をするアドレス110（CF11A）です。もちろん品質は三流ですが、コンセプトがイイ。
【マニュアル】原付二種で売れまくったアドレスV100のフロントカバー脱着法
原付二種までが普通免許で乗れるような、革新的な道交法の改正があるようですね。やはり、危惧していたとおり、原付一種が実質的な廃止の方向で動
【マニュアル】ヴェクスター125のセルが回らなくなったケースはバッテリー交換で解決！
アヴェニス、アドレスのそれぞれ125cc原付二種の新型が出ましたね。
【マニュアル】古い！セピアとセピアZZ初期型のフロントカバーを外してバッテリー確認
ヒストリーシリーズ・・・ってことではないのですが、古いレクチャー画像をどんどん露出して行こうという企画でもあります。ガッチャの営業目的の
【マニュアル】チョイノリのエンジン不動トラブルをプラグ交換ですんなりこなす
原付バイクの主流が4サイクルエンジンになったのが2000年初頭。その頃にスズキから、とんでもないバイクが出ました。徹底的な低コストの
【マニュアル】若者に大人気のZZリアスポイラーをいともカンタンに外す方法を伝授！
ここのところ、2スト原付バイクの入庫が続いております。必然的に、昔を思い出すように2ストイジりのDIYメンテマニュアルもアップしておりま
【マニュアル】レッツ5のフロントカバーを開けて電装系パーツ郡を確認しよう！
スズキのレッツ5（CA47A）は、最初っから見ませんねー売れてなかったんでしょうね。なんかもっさりしてて、新車で購入はなかなか腰が重
レッツⅡ前期型のキックしにくいレバーを後期型にチェンジして軽々キック始動
とにかく、レッツⅡなどのスズキ2サイクルエンジンのキックがやりにくい！というのはユーザーの悩みですね。2スト原付バイクもめっきり減っ
レッツⅡコンビブレーキ車のブレーキケーブル切れはフロントカバー内に仕掛けあり
ブレーキケーブルが切れてしまったとのご依頼で出動。焦りますよねーブレーキが突然スッカスカ！になってしまったら。女性のお客様でした
￥0で直る！ZZ・レッツⅡのシートロックがパカパカと閉まらないのを直す超裏技
昔っからのお客様です。原付き好きなお客様で、もうかれこれ15年ぐらいのお付き合いになるのではないでしょうか。いわゆる常連からのご依頼で、
【マニュアル】キック戻り改善！アドレスV100後期型のクランクケースの外し方とキック廻りメンテ法
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。入庫して、たまたまキック戻りが悪かったV100がありましたので、ついでにマニュアルを作ってみまし
【マニュアル】必要な工具はこれだ！アドレスV100のバッテリー交換方法を10分で完了
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。めっきり2サイクル原付も減って来ました。その中で、最後の2スト原付二種スクーターとして人気でもあった
【マニュアル】車体から紐解く！アドレスV100の車体番号と型式認定番号はどこだ！？
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。車体番号と型式認定の確認場所をやってみましょー。車両はアドレスV100シリーズ。